与全球用户同行 捷途7年累计销量站上200万台大关

来源：环球网

10月30日，捷途汽车第200万辆整车下线，标志着其七年累计销量站上200万台大关。从捷途汽车的市场实践来看，差异化的竞争路径入局，洞悉用户需求与用户互动共创，深耕产品细分品类，可能是其实现销量规模快速提升的关键原因。

深刻洞察 打造差异化竞争路径

捷途汽车走出的第一步妙棋，在于精准开辟了“旅行⁺”细分市场。

2018年，品牌成立之初，捷途就基于对旅行、出行消费者需求的洞察着力打造产品与生态体系，明确了“旅行⁺”战略，由此在增量市场向存量市场转变的中国车市中找到了差异化竞争路径。同时，得益于用户思维，捷途也较早切换了产品定义的逻辑，即围绕用户需求构建产品力，这使捷途的产品实现了适销对路。比如捷途2025年8月推出的山海L7 PLUS，就是在深度发掘家庭旅行新场景的基础上，通过在主流价位打造“新势力”式体验，精准把握用户对家庭出行的需求。

“新势力”式创新的背后，依托的是奇瑞28年造车积淀，在“产品+生态”两方面形成的差异化竞争优势，让捷途得以用新体验将用户在旅行场景中的痛点变成产品亮点。

用户从“旁观者”到“同行者”

捷途汽车将“以用户为中心”的理念贯穿始终，打造了“100%直面用户、100%直连用户、100%用户评价”的“三大100%用户服务”工程项目，通过售前售后等用户可触及的服务流程实现捷途汽车服务能力的不断提升，以敏捷组织和配套体制打破内部部门流程壁垒，为用户带来直通化服务体验。

曾有捷途X70车主表示，当时订购的顶配车需要排产，本人又非常着急用车，就在奇瑞汽车股份有限公司执行副总裁李学用的社交媒体下留言求助，没想到第二天就得到回复，缓解了燃眉之急。事实上，即便是“造车新势力”，用户直连“一把手”也并非易事，但捷途达到的这种用户沟通效率，可能是比新势力更“有势力”的生动体现。

据悉，捷途汽车APP各项智能服务功能已陆续完成上线，在线上为用户建立起了“在线顾问服务模式”，方便时刻沟通，更进一步简化、优化用户体验。

从0到1 助力“方盒子”普及

产品层面，捷途汽车实现了“方盒子”SUV的普及化，将硬派造型车型从专业小众领域带入主流消费市场。官方数据显示，捷途旅行者上市仅9个月销量便突破10万辆，刷新“方盒子”SUV最快速10万销量的纪录，成为众多“方盒子”SUV中销量最快突破1万、2万和3万辆的产品。同时，旅行者的用户中，40岁以下年轻人占比高达66%，女性消费者比例也达到24%。85%的用户选择2.0T四驱版本，证明其旅行越野的优势得到认可。

捷途旅行者成功打破城市SUV和传统越野车的界限，做到了“可城、可野、可颜、可悦”。值得一提的是，捷途第200万台下线的车型正是旅行者系列。

从中国走向世界

作为中国汽车品牌出海的代表，奇瑞已经连续22年位居中国品牌乘用车出口的领先行列，并以此积累了大量的全球化车型开发经验，这也给捷途的全球化带来了协同效应。依托奇瑞集团的全球研发体系和市场资源，捷途汽车正加速全球化征程。目前，捷途全球渠道已覆盖中东、非洲、中南美、亚太、独联体等91个国家和地区，全球销售及服务网络超2000家。

捷途汽车用7年达成200万销量，这一成就是其深刻洞察市场、坚定前行的成果。捷途的战略成功，证明了以用户为中心、用过硬的产品跑通差异化赛道这条路径的可行性。在中国汽车品牌向上突破、参与全球竞争的新阶段，捷途汽车的成果也为行业带来了可行的具体参考。