江西
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德国智库喊出 “工业芯片短缺加剧”，作为工业 4.0 的发源地，如今却被 “缺芯” 卡得动弹不得，而中国早成了能解燃眉之急的关键角色。
德国的困境早有苗头，汽车业首当其冲。宝马、戴姆勒等车企多次因缺芯减产，博世集团直言供应链动荡短期内无解，连政府砸百亿欧元补贴建厂都远水救不了近火。更尴尬的是，德国一边缺芯，一边还曾叫停中企收购本土芯片产线，把送上门的合作拒之门外。
其实中国早备好了 “解药”。成都企业组团赴德交流，10 家企业就达成 18 项合作意向，从物联网芯片到智能制造技术全面对接。更关键的是，中国能造的工业控制芯片、储能芯片，刚好匹配德国汽车、能源产业的需求，还不受美国技术封锁影响。
中德产业链本就深度绑定，德国车企在华营收占比超三成，中国芯片也需要欧洲的应用场景。现在德国缺芯加剧，正是放下政治偏见的机会。就像链博会上 19 家德国企业参展的共识那样，合作才是共赢正道。要是再被政治干扰，错过的可不止是补芯的机会。
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