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2025年10月29日，比亚迪亮相2025日本移动出行展（简称“东京车展”），全球首发为日本市场量身定制的K-EV BYD RACCO，并同步推出“纯电+混动”双线策略，正式引入其在日本市场的首款插电式混动车型海狮06DM-i。
本次车展，比亚迪以“ONE BYD”为核心主题，设置乘用车与商用车双展台，标志着比亚迪将在日本构建混动与纯电共建的新能源产品矩阵，形成了乘用车与商用车并行的完整生态，助力品牌与产品影响力在日本全面提升。实际上也侧面反映出，对于国产汽车品牌而言——海外成为重点发展方向！
乘用车展台方面参展的有K-EV BYD RACCO、海狮06DM-i、全新升级的元PLUS、海豚、海豹、仰望U9等。
自2022年7月进入日本乘用车市场以来，比亚迪已推出元PLUS、海豚、海豹、海狮07等多款畅销纯电车型。此次车展新增K-EV BYD RACCO与海狮06DM-i后，其日本产品矩阵进一步丰富，并计划2027年前在日本形成7至8款纯电及混动车型的布局。目前，比亚迪在日本已建立66家销售据点。
商用车展台方面，比亚迪全球首发纯电卡车T35，以及小型纯电动巴士J6 living car概念车，并展示了中型纯电动巴士J7，大型纯电动巴士K8。纯电卡车T35计划2026 年在日本上市。自2015年进入日本新能源商用车市场以来，比亚迪凭借J6、J7、K8三款纯电动巴士产品，成为日本电动巴士品类市占率第一品牌。
今年是比亚迪进入日本市场的20周年，未来，比亚迪将继续全力投入日本市场，深化服务体系建设，丰富产品矩阵，与日本用户共同探索更可持续的未来出行方式。
除日本市场之外，比亚迪在亚太地区的业务覆盖亚洲及环太平洋20余国，业务涵盖商用车、乘用车、叉车及轨道领域。
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