欧洲自动驾驶战局升级 Waymo、百度竞相入局

随着自动驾驶技术在美国和中国市场逐步验证，欧洲成为全球自动驾驶服务公司竞相布局的下一个前沿阵地。近日，多家行业领军企业密集公布了在欧洲的测试及商业化计划，标志着自动驾驶技术的全球化竞争进入新阶段。

Waymo伦敦首发，欧洲市场迎来关键玩家

谷歌母公司Alphabet旗下自动驾驶公司Waymo于10月中旬宣布，计划在未来几个月内于伦敦启动自动驾驶测试，并预计在2026年推出商业化自动驾驶出租车服务。这是Waymo在欧洲的首个落地项目，伦敦也成为继东京之后的第二个海外运营城市。

Waymo表示，其在伦敦的测试初期将由人类安全驾驶员监督，车队将由搭载其自研“Waymo Driver”系统的捷豹I-PACE（参数丨图片）电动汽车组成。该公司已在牛津和伦敦组建工程团队，并计划与Uber投资的移动出行公司Moove合作，Moove主要负责新购网约车的车辆融资，以及日常车辆清洁、维修、充电等服务。

Waymo的欧洲布局恰逢英国政策利好。今年6月，英国政府推出了旨在吸引投资的自动驾驶商业试点加速框架，伦敦市政府的“零愿景”目标——到2041年消除交通系统中的所有死亡和严重伤害——也为自动驾驶技术提供了政策支持。

不过在英国，Waymo也需直面来自伦敦初创企业Wayve的竞争，Wayve由软银和Microsoft支持，曾宣布计划于2026年在伦敦推出自动驾驶出租车商业试点，并计划与Uber合作，在伦敦开发并启动SAE 4级自动驾驶试验。不同于Waymo依赖雷达、激光雷达等多传感器融合方案，Wayve专注于类似特斯拉的纯视觉方案。

此前，Waymo一直在美国积极推进城市拓展战略，已在洛杉矶、凤凰城、旧金山、亚特兰大和奥斯汀等多个城市推出商业化自动驾驶服务，Waymo Driver已经在公共道路上完成超过1亿英里的完全自动驾驶，并提供了超过1,000万次付费乘车服务。

百度Apollo Go瑞士试点，计划拆除方向盘

紧随Waymo之后，中国科技巨头百度旗下的萝卜快跑（Apollo Go）宣布，将于12月在瑞士启动自动驾驶初步测试，百度与瑞士公共交通运营商PostBus达成战略合作伙伴关系，双方计划在2027年第一季度推出面向公众的无人驾驶出租车服务“AmiGo”。

百度表示，从12月开始的初步试运行将使用试点车队来绘制没有乘客但有安全司机的行程，2026年上半年，试点运营将扩展到部分用户群体，但仍有安全驾驶员陪同，无人驾驶试验预计将于2026年晚些时候开始，最迟为2027年第一季度的正常运营铺平道路，前提是满足所有安全和质量要求。

Apollo Go为该计划带来了其最新一代4级自动驾驶汽车RT6，专为AmiGo平台定制，最多可容纳四名乘客，并配有可拆卸方向盘。

值得注意的是，百度表示将在服务成熟后移除车辆的方向盘，这显示了其对无人驾驶技术的信心。此次合作是百度在欧洲市场最具体的落地步骤。此前，百度已宣布将于2026年通过与美国网约车公司Lyft的合作进入英国和德国市场。

Apollo Go在全球运营着一支由1,000多辆无人驾驶汽车组成的车队，足迹遍布全球16个城市，为公众提供了超过1,400万次乘车服务。此次合作标志着Apollo Go在全球扩张中迈出了重要一步。

小马智行联姻Stellantis，传统车企与科技公司协同进军

10月17日，中国自动驾驶公司小马智行（Pony.ai）宣布与全球汽车制造巨头Stellantis集团合作，共同拓展欧洲市场。双方计划在未来几个月内于卢森堡开始测试，并于2026年逐步推广至其他欧洲城市。

根据合作规划，小马智行将提供自动驾驶软件，Stellantis则提供电动汽车平台，首款测试车型为标致e-Traveller。Stellantis首席工程和技术官Ned Curic表示，选择与小马智行合作是看中其“技术专长和协作方法”，并强调Stellantis已构建完善的自动驾驶集成系统。

欧洲市场的突然升温并非偶然。一方面，各国政府相继出台支持政策，为自动驾驶测试和商业化创造了有利环境；另一方面，欧洲作为高端汽车制造的中心，拥有完善的供应链和市场需求。

研究公司MarketsandMarkets的数据显示，到2030年，全球自动驾驶出租车市场规模预计将达到457亿美元，2023年至2030年复合年增长率为91.8%。自动驾驶出租车市场的增长受到网约车服务需求不断增长、高研发投资以及政府对减少排放、基础设施发展和电动汽车增长关注的影响。

尽管前景乐观，但自动驾驶在欧洲的大规模部署仍面临挑战。监管审批是首要关卡，Waymo和百度都明确表示其商业化进程需获得当地监管机构批准。此外，欧洲复杂的城市道路环境、多样化的交通规则以及数据隐私法规都将考验这些公司的本地化能力。

随着Waymo、百度、小马智行等全球主要玩家相继落子，欧洲自动驾驶市场格局已初现雏形。这场由技术、资本和政策共同驱动的竞赛，不仅将重塑未来出行方式，也将决定谁能在全球自动驾驶商业化的下一阶段占据领先地位。