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最近几天,网络上出现了2万吨级巨舰的各种说法和推测。那么,2万吨级巨舰歼,到底可能吗?作者认为,非常可能。第一,舰艇越来越大,属于必然趋势。第二,解放军海军实际需要。第三,我国一步步具备了各方面的技术。如果按照网络上的推测,2万吨巨舰的长度,甚至比055型驱逐舰,长了20多米。那么,到底有多强悍?
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美国当年的巡洋舰方案模型
首先,作者和大家聊了美国当年的CGX型巡洋舰方案,老一代军迷们,对于这一舰艇应该有印象。那几年,CGX巡洋舰的设想图,把学生时代的作者,吓得够呛。CGX型巡洋舰方案,属于美国2001年提出了新一代巡洋舰方案,满载排水量25000吨左右,比俄罗斯的基洛夫级巡洋舰更大。不过,2011年,CGX型巡洋舰方案停止,成为了历史。
那么,这个方案为何被停止。大体上3个原因。第一,造价太高,一艘舰艇的造价,超过60亿美元,比中型航母还贵。第二,难度太高。发展难度大。第三,在21世纪初期的美国海军视角,不需要发展这么大的舰艇,依靠阿里伯克级、提康德罗加级,自己已经是天下无敌。毕竟在那个年代,谁也不知道,未来会出现数量众多的055型、052D型驱逐舰。
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052D型驱逐舰,7500吨级舰艇
也许发展发现了,从21世纪初期开始,美国海军在新一代舰艇发展上,明显“走歪了”。近年来,才逐步调整过来,开始发展星座级护卫舰、DDGX型驱逐舰,重新逐鹿大洋模式。关于新型巨舰的水泥模型,相信大家已经看到了,网络上出现了各个角度的照片。
按照国外媒体的报道,通过卫星测绘推算,新型巨舰水泥模式,舰岛宽度达到了26米左右。由于只有舰桥水泥模型分段,而不是整个舰艇的水泥模型。因此,舰艇的整体框架,到底如何设计,框架布局如何,仍然是未知数。不过,根据舰艇长宽比的正常比例推算,如果舰艇宽度,达到了26米左右。那么,舰艇的全长,最少在200米左右,甚至更长一定。
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055型驱逐舰,13000吨级舰艇
我们可以参考2种舰艇的尺寸,对比一下。日本发展的新一代ASEV级驱逐舰,满载排水量达到了1.6—1.7万吨左右。全长190米左右,全宽度25米左右,吃水线接近9米。俄罗斯现役的基洛夫级巡洋舰,满载排水量24000多吨,全长251米,宽度28.5米左右,吃水线9.4米。
按照上述两艘舰艇的标准,如果新型巨舰的水泥模型,宽度26米,那么,长度最少是200余米的水平。至于满载排水量,预计在2万吨左右,甚至2万余吨也有可能。美国当年的CGX型巡洋舰方案,无法量产。不代表中国的新一代巨舰项目,也无法量产。
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日本ASEV级驱逐舰模型
舰艇的吨位更大,各方面的空间更多,作者认为,有3个非常明显的提高。第一,舰艇空间进一步扩大以后,官兵们的居住、生活条件,进一步提高。居住和生活环境,属于舰艇保持长期战斗力的关键组成部分,让官兵们“吃好、休息好”。第二,随着空间的扩大,能够安装更多的雷达和电子系统,探测跟踪、数据分析等各方面水平,进一步加强。
还有第三点,舰艇空间对的进一步增加,垂发单元数量也会增加。055型驱逐舰,前后总计112个垂发单元。如果是2万吨级巨舰,垂发单元数量,达到144—160个,没有任何问题。更重要的一点,舰艇吨位增加以后,吃水线也会提高,意味着能够兼容、装填更长、更深的弹种。传说中的几个反导拦截弹,装备2万吨巨舰,不是梦想。
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俄罗斯基洛夫级巡洋舰
从这个角度来说,2万吨级巨舰,也承担了海基反导拦截任务。其实,日本发展1.7万吨的ASEV级驱逐舰,最大的作战任务,也是海基反导拦截。至于传说中的2万吨级巨舰,到底是驱逐舰,还是巡洋舰。作者认为,仍然是驱逐舰。因为已经是2020年代中期,继续发展巡洋舰,可能性非常小。巡洋舰的定位,也不符合解放军海军。
如果是5年前,出现2万吨级巨舰的传说,作者肯定不相信,因为无论是什么舰艇,都需要合适的动力系统。2万吨级舰艇,对于动力配置的要求,非常高。苏联发展的基洛夫级巡洋舰,直接采用了核动力。不过,2024年,随着新一代30兆瓦级CGT-30、40兆瓦级CGT-40燃气轮机的公开亮相,为我国各种新一代舰艇的发展,提供了几个不同的动力组模式。
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2万吨舰艇的设想图
以2万吨级巨舰为例,以4台CGT-40系列燃气轮机为动力,或者两大两小的混合动力组,都能够基本满足需求,关键看海军的要求,以及2万吨级巨舰的具体定位。也许大家发现了,我国海军各种舰艇的发展,已经进入了全新的阶段,从传说中的12万吨大船,到2万吨巨舰、9000吨通驱、5000级护卫舰等等,明显是新的发展模式。
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2万吨巨舰设想图
其实,不仅仅是海军,最近两年,陆军、空军等各个军兵种,也明显进入了新的发展阶段。以陆军为例,新一代100式坦克、100式支援战车的出现,代表了解放军陆军“信火一体”作战理念。南北六代机的先后首飞,代表了我国航空工业的新阶段、新标准。
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9000吨舰艇设想图
关于我国海军部队发展、变化的一系列故事,还有很多。作者在以后的文章中,和大家慢慢聊。
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