没人看到的航线大变局：北上广深缺席全球繁忙航线，国际航班扎堆飞往日本

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可能已经有很多人注意到，近几年，日本的外国面孔越来越多，飞往日本的航线也变得愈发繁忙。

成田、羽田、关空等国际机场的到达大厅常常排起长龙，航班的频次更是像城市公交一样，准点起飞。

比如，从上海浦东到东京的航班每天有七八十趟，占浦东国际航班总量的四分之一。频率比虹桥到杭州的高铁还要密集。而且浦东出发还能直飞日本的20个城市，松山、佐贺、静冈、高松等支线航点也全都覆盖。堪称“村村通”的天空版。

这种盛况，不止上海。

国航3月开通成都天府至东京（成田）的航线，每天1班；南航1月恢复长沙至成田航线，每周2班。东航中日航线达37条，覆盖17座日本机场，日均约50班航班——把中国沿海与内陆全部接向日本。

以为只有中国在“卷”？欧美和澳洲也在忙着把飞机“塞进”日本。

东京—纽约每天约20班往返，东京—洛杉矶日均10班左右，密度接近纽约—伦敦的黄金航线，稳居全球跨洋航线的第一梯队。伦敦、巴黎、法兰克福等地，平均每天约20班飞机将欧洲游客“空运”到东京。

墨尔本每天3班，悉尼4班，布里斯班2班，南半球滑雪客在飞机睡一晚就到了北半球雪场，堪称"反季节快线"。

中东和印度也不甘落后迪拜、多哈、阿布扎比，德里、孟买，每天也有7-8班航班直飞日本。

简单算一下，仅东京成田和羽田两个机场，每天就有200多班国际航班起降。不夸张地说，全世界的航班正排队，从东西方到南北半球的人都在往日本跑，把这地方挤得水泄不通。

但，航线的繁忙，往往不止反映出旅游热度，背后还隐藏着更深层次的东西。

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外国航司的数量和班次，像一面镜子，直接照出一个国家跟世界的黏合度。

可就在前不久，一张图全网刷屏：

来源：全球机场局

2025年8月，全球最繁忙的‘5000公里+’洲际航线前32名，居然没有一座中国内地城市，北上广深集体缺席。

中国免签“朋友圈”已扩展至38个国家和地区，人来得很踊跃，但数据不会撒谎——国际航班总量始终回不到从前。

这说明，免签吸引的多数是短期游客，真正影响财富和资本流向的国际商务精英、跨国高管和金融投资者，依旧对中国“绕着走”。

现实原因之一，是俄乌冲突和中美博弈导致航权受限，飞行成本上升，欧美航司大面积停飞中国航线；

更实际的一面，是荷包缩水后，许多人选择转向东南亚等地旅游。即便是长途出行，大部分也倾向于通过香港、韩国或日本转机，再飞往其他目的地。

此外，城市功能定位上的“内循环”思维也有影响。

北上广深更多承担“全国中心”而非“全球枢纽”功能。与新加坡对比尤为明显——这个人口不足600万的国家，凭借“超级连接者”定位成为东南亚枢纽，秘诀在于不追求规模最大，而是要成为最不可替代的。

显然，日本东京正悄然接过“中转”角色。

有个趋势呼之欲出：接下来，日本极有可能成为中西交流的新枢纽，欧美进入中国时通过日本或韩国；而中国人出境时，也可能通过日本转机，重新定义全球航线布局。

日本第二大的国际机场成田刚宣布，将年起降上限从30万提高到34万，并计划扩建滑行道，目标在2029年达到50万架次。

航线不仅是交通工具，更是资本通道。

当越来越多航班将羽田、成田设为“必经之地”时，日本，特别是东京，将不再只是旅游目的地，而将成为全球资金、信息、人才流动的中心，亚洲“第四极”的航线枢纽已现雏形。

时代的风向确实开始眷顾东京。但凭什么是它？拨开表面，这是硬指标层层叠加后的必然。

一、经济实力：把GDP、总部经济、外资密度拆开看，全球比东京更繁华的地方屈指可数。本土巨头与全球500强亚太总部在此扎堆，产业深度决定了其抗风险能力。

二、资金厚度：东京外汇市场日均成交约3760亿美元（BIS最新），亚洲第三、全球第五，资本流动性强，成为资金避险的首选地。

三、地理与航线是最后一环：羽田、成田每天200班国际航班起落，欧美视其为东亚门户，中东将其当太平洋跳板，东亚内部把它当后花园。航线是隐形财富管道，飞机越密，资产溢价越稳。

正因为底子扎实，才出现现象级场面：2025年上半年，外国投资者在日本房地产市场的投资额超过了1万亿日元，创下历史新高。

他们买的不是砖头，而是将“东京节点”与全球资本、航线和人才资源打包成资产，开启全球资本流动的新通道。

毫无疑问，现在正是东京房产投资的黄金窗口。

1、汇率创造价格洼地：东京核心地段房价仅为香港一半、纽约三分之一，日元贬值使外币买家提供了折扣。

2、城市更新红利：2025-2030年东京中心再开发，此刻入场等于押注成熟市场的新一轮扩张期。

3、政策底线清晰：永久产权、无外汇管制、外籍同权，税率透明，投资规则明确。

4、国际买家租客结构优化：东京23区外籍常住人口突破60万，年增6%，现金流稳定，退出也面向全球买家。

5、通胀与利率错位：日本CPI已超2%以上，房贷利率却仍处于低位，现金买家可锁定低成本，贷款买家能用通胀“稀释”负债，双向套利。

东京房产投资的核心不在短炒，而是依托“全球航线枢纽+国际金融中心”带来的长期溢价。

只要东京仍稳居欧美与亚洲间的核心航线枢纽，资产就具备持续流动和定价的能力。

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