你绝对想不到！这款自行车灯竟有如此强大功能！

秋高气爽正是骑行好时节。身为牛马的上班族，白天办公码字，晚上正好夜骑。一款可靠好用的自行车灯不可或缺。迈极炫作为国内一线骑行照明厂牌推出过不少的骑行好物，这其中，吊装截止线骑行车灯CBL 1600系列深受骑行好爱好者们的喜爱。原因无外乎两点，性能够顶，简单易用。后继推出的CBL1600X更是新增了APP智能联动功能，骑行者可通过手机来远程操控车灯的远近光和档位亮度。

今天要为大家分享的则是刚出的升级新品：CBL1600 PRO。虽然光通不变，但针对大众反馈的问题进行了优化、改进。续航更强，充电用时更短。支持FTR多灯互联，卡扣也改为了磁吸式，更为牢固。当然，它还有很多亮点，下面就让我们来具体了解下吧：

火红包装搭配亮面封绘，简洁而醒目。车灯配色一如既往的有珠光白和月夜黑可选，从所见即所得的盒绘即轻松辨认。我入手的是后者，低调百搭。

内容物方面，除说明书、充电线和遥控器（做了升级）外，CBL1600 PRO取消了之前的吊装支架、垫圈等配件。所以骑行新手需要另购（迈极炫贴心的推出了适用不同场景需求的超轻、公路、通勤等套装可供选购）。手边有迈极炫产品或其它骑行装备的朋友直接拿现成的支架用就可以了。

车灯外观依旧是方正造型，斜角切面，四方机身，航空铝外壳，硕大且带有弧面的光学单元，不仅结实耐用，且对于看惯了长条柱状车灯的我来说，有种眼前一亮的心动感，第一眼便让人想到小时看的CRT电视，只不过是可以放在掌心的迷你款。

搭配随机附赠的弹力手绳，在出门散步时甚至还可当做手电使用（骑行时如果担心不牢靠，意外跌落的话，还可用手绳将其与手架相连）。

车灯外观、尺寸都延续前作（我们可以通过机身上的铭牌LOGO来辨认型号），不过在细节上做了调整和优化，以使体验臻于完美。身为CBL1600的老用户，新出的PRO版最吸引我的一点就是它所采用的磁吸卡扣很好的解决了在骑行颠簸路段时因强烈震动而导致车灯固定松脱的问题。

自研专利的“MagicLock瞬联磁吸锁止系统”不仅可以稳稳的锁住机身卡扣，而且在安拆时无需反复的对位调整，一贴即合，单手即可完成安装。而拆卸时只要一推、二摁、三拉便能轻松拆卸。

注意看这个连接件，它采用了特种复合材料，要比之前的更抗撞耐摔，韧性和强度都很高，不会出现用久了就会断裂的情况。连接件的安拆都很便捷。

车灯前身上方新增加了锁止位，通过推拉可以解锁，然后按压提起就能将之拆卸了。

安装时更是简单，强磁吸+机械锁的设计相当于双保险，而且盲操就能啪的一声自动归位，然后右滑锁定就OK啦。

注意看细节，连接槽位两侧均内置有强磁铁，吸附力还是很牢靠的。骑行完后我们快拆将车灯取下，装进兜里，避免丢失。

实测在穿街过巷的沟沟坎坎，石子路的颠簸震荡下，车灯始终能够稳固在车把上，丝毫没有任何的松动现象，可谓是稳如磐石。我们只需要专注于享受骑行的乐趣就可以了，不必为车灯会不会意外跌落而担心。

CBL1600 PRO采用了大尺寸的光学单元，最高1600流明高光通，汽车极的近光截止线，最远205米的远光表现都让这款车灯有着相当出色的照明表现。关于“截止线”就不必多说了，简言之，相较于普通光线的“不懂分寸感”，精准的截止线可让光线更有“边界感”，夜骑照明时，既可以保证视野开阔，照清前方路况，又不会眩光刺眼，从而打扰到路上车辆或行人。

车灯机身左右分别对称着按键开关和胶塞隐藏下的USB-C充电口。侧键带有纹路，戴着骑行手套摁压也很舒服，一角处留有指示灯，可显示当前状态和电量（绿灯常亮为充足，红闪为电量告急，不用时可以长按以锁定）。

整机为IPX6级防水，加上1米抗跌落，可从容应对复杂多变的户外环境，雨雪无阻（-20-55度内都能正常使用）。PRO版的另一大升级亮度就是电池由之前的4000毫安增加到了4400毫安，不要小看这几百毫安容量的提升，它将续航时长由此前的2-11小时，增加到了2.8（远光高亮）-15（近光低亮）小时。而且还加入了喜闻乐见的快充功能，只需要三个小时就能充满（5V 2A下），相较老版的5小时提升了近乎一倍。在长时间骑行时再也不会有电量焦虑了。

一并改进的还有标配的无线遥控器，之前的是纽扣电池供电，没电了需要更换电池。而这次则改为了与车灯一致的Type-C口充电，使用上更方便。搭配弹力绑带配件可以将其固定在车把上，方便骑行操作。遥控上一圆一方的两枚按键可控制远、近光斑不同档位亮度（圆键单击调亮度，双击切换近/远光；方键单击极亮，双击可切换白/夜闪），逻辑清晰，按键手感相较老版也有了改进，不仅更舒服，而且带着手套也能完成操作。实测在不同模式、档位间切换调节都很轻松。

长按可一键极亮，以1600流明的亮度瞬间照亮周边区域。同时还支持APP自定义和智能锁键等功能，这些在老版里也都是支持的。说点儿没有的吧，那就是新版遥控还支持FTR多灯互联，这是相当实用的功能。当我们同时拥有迈极炫车前灯和尾灯时，可以形成联动（其响应速度<0.1秒）。开灯出发，会车切近光，抵达后关灯时，不再需要逐一的开关、调节，统统一键即可搞定所有操作。效率提升了，安全性也更有保障。骑手只需专注于骑行本身就可以了。

因为是老用户，我手里还留着迈极炫之前的多功能支架，CBL1600 Pro同样可以使用。搭配上车架固定后还是很帅气的。

车灯本身并不算大，也并不沉，不会对车把造成负担。快拆的设计可以随用随收，非常便利。让我们来看下实际夜骑下的具体表现吧：

可以看到，相较于普通光斑，CBL1600 PRO有着清晰、分明的截止线。可以最大程度上避免因眩光侵扰而影响过往车辆及路人，骑行不晃眼。也杜绝了安全隐患。

可以看到在近光模式下所照出来的光线有着泾渭分明的截止线。在平况的公路下，我们可以开启近光，既可满足近距离照明，也不会打扰到TA人。而在崎岖不平的山路或小道时，我们可开启远光，既远又亮的效果能够照亮远处路况，保障安全。远、近光调节都很方便。

一键极亮1600流明，此时远光射程可达205米，铺光的宽度也能达到15米（标准汽车大灯的射程最多也只有200米）。前方路况，是否坑洼不平，是否有弯道盲区都能一览无余，提前预判。

车灯照出的是4700-5300K的冷白光，穿透能力强，特别是雨雾天气下仍能看得清清楚楚。

远光视野开阔，能看清更远路况信息；近光铺路效果出色，四周环境一目了然。1600流明的亮度在日常骑行中亦完全够用。原本漆黑一片的小路经车灯的照射，其路面变得更为明亮，所经之路，一片坦途。

总 结：作为CBL系列的最新款，迈极炫CBL1600PRO整体素质提升显著，这表现在性能、续航、固定度和功能、操作等诸多方面。“磁吸+机械锁”的双重固定，以及更结实耐用材质的卡扣消除了骑行时意外跌落的风险。FTR多灯互联的支持和快充的加入，让骑行时更为惬意、便捷和专注。更难能可贵的是新款升级不加价，性价比凸显。如果你是一名骑行爱好者，喜欢夜骑，正在为选择一款好用的车灯而苦恼，那这款实用好灯是相当值得推荐的。

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