与中国无关！美国军方的初步调查报告出来了：已排除敌对行动干扰

美国海军这阵子是真够倒霉的，尼米兹号航母——就是那艘计划2026年退出现役、要被封存拆解的老舰，刚从危险四伏的中东地区撤出来，跑到中国南海没几天，就闹出了天大的事故。按照美国海军太平洋舰队的官宣，当地时间10月26日下午2点45分左右，一架隶属于第73海上攻击直升机中队“战斗猫”的MH-60R海鹰直升机，在南海执行例行任务时直接坠毁了。

更邪乎的是，才过了半小时，另一架属于第22攻击战斗机中队“战斗红鸡”队的F/A-18F“超级大黄蜂”战斗机，也跟着掉进了南海。

这两架飞机都来自尼米兹号航母上的第17舰载机联队，而这艘航母刚在10月21日抵达南海，就在马来西亚大纳土纳岛东北约230公里的地方活动，说白了，这还是它服役生涯最后一次部署，没想到临退休前掉了这么大的链子。

事故一发生，美国不少媒体立马跟打了鸡血似的，第一时间就抛出了阴谋论，还逼着美国战争部长皮特·赫格赛斯给个说法。这些媒体说得煞有介事，声称“这种情况发生的几率约为1:50亿，肯定不是巧合”，那言外之意明摆着，就是想暗示尼米兹号航母战斗群是遭到了域内战略对手的攻击，或者是对抗中吃了亏才出的事。不得不说，这帮媒体真是想甩锅想疯了，有事没事就往别人身上扣帽子，完全不管事实到底是怎么样的。

不过这次美国军方倒是没跟着媒体瞎起哄，直接站出来打了他们的脸，明确宣布“与中国无关”。军方的初步声明说得很清楚，已经排除了敌对行动干扰，比如电子干扰之类的，强调事故就是源于例行飞行操作。虽然半小时内连续两架飞机坠毁确实罕见，但没有任何证据能证明雷达被干扰了，可能的原因要么是装备维护有缺陷，比如零部件短缺，要么是高强度训练累的，再或者是南海的环境太复杂，具体结论还得等官方的调查报告。其实明眼人都能看出来，军方这话说得已经很委婉了，说白了就是事故不赖别人，全是美国海军自己的问题。

要说最核心的原因，那绝对是尼米兹号航母实在太老了！这艘航母服役都50多年了，早就到了该退休的年纪，很多关键系统都老化得不成样子，安全隐患早就一堆一堆地堆积着，只是没爆发出来而已。这次30分钟内连续两架舰载机坠海，根本不是什么巧合，也不是别人搞的鬼，而是航母舰载机运行支持体系出了技术故障，更暴露了美国海军管理上的大问题——管理松懈脱节，舰载机运行指挥体系全是漏洞。想想也知道，一艘老掉牙的航母，零件都可能配不齐，维护又跟不上，还非要拉到南海来搞什么部署，高强度训练再一叠加，不出事才怪。

美国海军现在真是打肿脸充胖子，明明自己的装备老得不行，维护又不到位，管理还一团糟，却非要在全球各地耀武扬威，尤其是在南海这片海域，总想着搞点事情刷存在感。这次的事故就是个赤裸裸的警告，50多年的老航母，早就不是当年那艘能横着走的军舰了，关键系统老化，零部件短缺，维护跟不上，指挥管理还漏洞百出，这样的状态还敢出来折腾，简直是拿飞行员的性命开玩笑。那些美国媒体的阴谋论，说白了就是想转移视线，把自己的失误甩给别人，可军方的声明已经把话说死了，排除敌对干扰，这就意味着他们自己都没法自圆其说，只能承认是内部问题。

其实美国海军心里比谁都清楚，尼米兹号航母的问题不是一天两天了，只是一直不愿意面对而已。这些年美国忙着在全球搞军事威慑，军费看着不少，但大多花在了新装备研发和海外驻军上，对于老装备的维护根本不上心，零部件短缺都是常态。再加上航母部署任务越来越重，高强度训练让本就老化的装备不堪重负，指挥管理又跟不上，各种问题叠加在一起，才导致了这次严重的事故。30分钟内两架飞机坠毁，这已经不是简单的“意外”了，而是必然的结果，就算这次没发生，下次也迟早会出问题。

美国现在最该做的，不是让媒体瞎编阴谋论甩锅，而是好好反思自己的问题。尼米兹号作为尼米兹级航母的首舰，服役这么多年也该功成身退了，硬撑着搞最后一次部署，纯属没必要。更重要的是，美国海军得好好查查自己的维护体系和管理体系，零部件短缺怎么解决，老化装备怎么处理，指挥漏洞怎么弥补，这些才是关键。如果还是像现在这样，只想着在全球各地炫耀武力，却对自己内部的问题视而不见，那以后类似的事故只会越来越多。

南海本来就是和平稳定的海域，美国航母跑过来搞事，本身就不受欢迎，现在还出了这么大的事故，只能说是自找的。希望美国能吸取这次的教训，别再拿着老掉牙的装备到处耀武扬威，也别再让媒体乱编阴谋论误导公众，踏踏实实地解决自己的问题才是正道。至于这次事故的具体原因，相信后续的官方调查报告会给出答案，但不管结果怎么样，有一点是肯定的，这事儿跟中国一点关系都没有，完全是美国海军自己的问题。如果美国还不收敛，继续在南海搞小动作，下次可能就不是两架飞机坠毁这么简单了。