二手MINI：准新2.0T COOPER S，表显100公里，26.98万值不值？

车友们，今天咱们来聊聊一辆让我眼前一亮的二手车——2025款MINI 2.0T COOPER S三门版艺术家。 这辆车只跑了100公里，几乎是刚落地就转手的状态，新车含税价30.06万，现在二手标价26.98万，相当于省下3万多块钱。 这么一辆准新车，到底值不值得入手？ 让我带你们好好研究研究。

看到这辆MINI的第一眼，我就被它那独特的深灰色车身吸引住了。 圆润的大灯搭配经典的MINI前脸，就像一只蓄势待发的小钢炮，既保留了MINI家族特有的萌态，又透着一股不容小觑的力量感。 说真的，MINI的设计从来不会让人失望，开在街上总能收获不少回头率，特别是年轻女性车主，对这种造型简直毫无抵抗力。

拉开车门，内饰保持着准新车该有的状态，几乎找不到使用痕迹。 深色内饰搭配MINI特有的圆形设计中控台，既时尚又耐看。 座椅记忆功能对经常换人开的家庭特别实用，上车就能自动调整到最舒适的位置。 艺术家配置的12喇叭哈曼卡顿音响系统，播放音乐时的沉浸感确实让人惊喜，仿佛把整个音乐厅都搬进了车内。

这辆MINI最让我惊喜的是它的安全配置，简直像给车装了双“智能眼睛”。 DOW开门预警系统能在你开门时监测后方来车，避免碰到自行车或电动车。 车道居中保持和主动刹车系统更是贴心，特别是在高速行驶时，能有效减轻驾驶疲劳。 6个安全气囊的配置超过了90%的同级车型，让人倍感安心。 对于新手司机来说，这些配置就像有个经验丰富的老司机在旁边时刻提醒，确实很实用。

动力表现绝对是这辆车的亮点所在。 2.0T发动机能爆发出惊人的动力，百公里加速仅需6.6秒，这个数据甚至超过了2025款奥迪A3 L 40 TFSI。 我在试驾时特意体验了它的加速表现，油门响应非常灵敏，轻轻一脚就能感受到明显的推背感。 最让人满意的是，在拥有如此强劲动力的同时，它的百公里油耗仅为6.3升，性能与经济性兼顾得相当不错。

别看MINI车身小巧，空间利用却相当巧妙。 后排座椅可以按40:60比例放倒，行李厢容积能从210升扩展到725升，这个数字在同级车中表现相当出色。 平时逛超市购物完全够用，偶尔需要搬运大件物品时，放倒座椅也能应付自如。 不过说实话，后排空间确实不算宽敞，如果经常需要搭载三位成人长途出行，可能会觉得有些局促。

这辆MINI的辅助驾驶系统达到了L2级别，在高速上开启巡航功能后，车辆能自动保持车道和车距，大大减轻了长途驾驶的负担。 语音识别系统也很智能，能分区域识别指令，主驾和副驾发出指令时互不干扰。 这些配置让驾驶变得更加轻松愉悦，特别是在拥堵的城市路况中，能有效缓解驾驶压力。

谈到市场行情，这辆车的报价确实比同款二手车略高一些，但考虑到它仅行驶100公里的准新状态，这个价格也有它的道理。 MINI的保值率在小型车中一直表现不错，后续如果想转手，应该还能卖个不错的价钱。 每年6726元的用车成本在这个级别中属于正常水平，但要注意MINI的保养费用确实不低，这点需要潜在买家心里有数。

这辆MINI给我的感觉就像是个“内外反差萌”的选手。 外表看起来萌萌的，内心却藏着强大的性能基因。 深灰色的车身显得很有质感，既不会太过张扬，又保持着独特的个性。 三门设计虽然在后排进出便利性上有所牺牲，但换来了更加流畅的车身线条和更好的驾驶体验。

在实际驾驶中，这辆MINI的操控表现确实配得上“人车合一”的评价。 转向精准，几乎感觉不到虚位，过弯时的稳定性让人信心十足。 底盘调校在舒适性和运动感之间找到了很好的平衡，既能过滤掉大部分路面颠簸，又保留了足够的路感反馈。 在城市中穿梭时，灵活的车身让并线超车都变得轻松自如。

如果你是个热爱驾驶的年轻人，或者需要一辆在城市中灵活穿梭的代步车，这辆MINI绝对值得考虑。 它既能满足日常通勤的需求，又能在周末带你体验驾驶的乐趣。 虽然后排空间不算宽敞，但对于小家庭或者主要用作个人代步车的用户来说，已经完全够用。

这辆二手MINI就像是个精心打扮过的“准新娘”，几乎保持着新车的所有优点，却只需要付出更少的代价。 26.98万的价格确实不低，但考虑到它近乎全新的车况和丰富的配置，对于钟情MINI的车友来说，还是很有吸引力的。 毕竟，能够省下3万多块钱，买到和新车几乎无异的体验，这样的机会确实不多见。

那么，问题来了：这样一辆兼具颜值与实力、几乎全新的MINI COOPER S，你会考虑把它开回家吗？ 对于追求个性与驾驶乐趣的车友来说，它是不是你的那杯茶？