农贸市场变身共配中心，快递时效翻倍成本降两成——尚义县农村客货邮融合发展的破局之路

　　“以前从县城买台洗衣机，得等两三天才能送到家，现在下单第二天就到了！”10月中旬，尚义县大营盘乡十二号村村民王建国拆开快递，看着崭新的家电，难掩笑意。这一变化的背后，是尚义县以客货邮融合发展为抓手，对县域寄递物流体系的全面重塑。

　　近年来，尚义县紧扣《张家口市推动邮政快递业高质量发展三年行动方案（2025-2027）（草案）》要求，锚定“设施共建、资源共享、业态共融”目标，走出了一条低成本、高实效的农村物流升级路。

　　政策联动破壁垒，提前两年建中枢

　　为打破部门壁垒，该县构建起“交通牵头、多部门联动”的工作体系，主动对接县政府、邮政管理等部门，建立常态化会商机制——小到村级站点选址，大到共配中心建设，每月调度进度，每季度通报成效，将任务纳入重点督办清单，形成“责任到人、协作高效”的推进格局。

　　在落实市级方案方面，尚义县没有照搬照抄。面对“2027年建成县级共配中心”的目标，工作人员用一个月时间走遍全县14个乡镇，实地调研快递网点、客运站、农贸市场运营情况。“新建场地不仅投资大，还得等审批，不如盘活现有资源！”经过多方论证，该县创新性提出“依托农贸市场改建共配中心”的思路，将任务完成时间整整提前两年，预计2025年底即可投用，用高效执行力按下农村物流升级“快进键”。

　　农贸市场“变身记”，三级网络通末梢

　　走进尚义县农产品综合市场，工人们正忙着搭建分拣货架、调试扫描设备——这里即将成为全县客货邮共配中心的“心脏”。

　　“这个市场本来就有仓储、冷链设施，还挨着国道，既能减少重复投资，又方便货物转运。”项目负责人指着规划图介绍，改建后，市场将新增4000平方米分拣区、2200平方米仓储区，实现“集货、分拣、转运、配送”一体化运作，相当于给农村物流装上“中枢大脑”。

　　以共配中心为核心，尚义县同步织密乡、村两级服务网络。在七甲乡，原本只跑客运的汽车站，如今增设了快递分拣台，村民坐班车时就能顺带取件；在甲石河乡青杨沟村，村党群服务中心旁的便利店挂起“寄递物流服务站”牌子，店主李大姐每天忙着收发快递，“最多的时候一天能收50多件，村民不用再跑5公里去乡里取了”。目前，全县已建成10个乡镇综合服务站、38个村级服务点，“县有中枢、乡有节点、村有末梢”的三级网络基本成型。

　　时效翻倍成本降，双向流通惠民生

　　“以前快递分散在县城5个网点，分拣完再往乡镇送，光转运就要大半天。”顺丰快递尚义网点负责人算了一笔账，共配中心投用后，全县快递将实现“统一分拣、统一调度”，处理效率能提升50%以上，农村快递时效从2-3天缩短到1天内，“以后由县城发往乡镇的快递，上午分拣完，下午就能送到村民手里”。

　　效率提升的同时，成本也在下降。尚义县整合了顺丰、中通、韵达等多家快递企业的农村配送业务，企业不用再单独租场地，运营成本直降。“后续我们还会对接城乡客运班车，利用返程空载车辆送快递，预计农村配送成本能降25%。”县交通运输局工作人员说，成本降了，企业有了利润空间，村民寄快递的费用也更实惠，“以前从村里寄一箱土豆到北京，运费要20多块，以后可能15块就能搞定”。

　　物流活了，产业也跟着旺了。如今，尚义县的莜面、胡麻油、错季蔬菜等特色农产品，正通过共配中心对接电商平台，走向全国消费者的餐桌；而城里的家电、服装、农资产品，也能快速送到村民家门口，实现“工业品进村、农产品出村”的双向畅通。

　　未来，尚义县还将推进共配中心智慧化升级，引入大数据调度系统，让快递分拣、车辆调度更高效；同时探索“快递+电商+农业”新模式，培育本土农产品品牌，让农村物流不仅成为民生保障线，更成为乡村振兴致富线。这座坝上小城，正以寄递物流的高质量发展，书写着城乡融合的新篇章。（马明明 高占虎）