烟台南站今起停办客运业务 旅客分流至烟台站、牟平站、芝罘站

今天起，烟台南站停办客运业务，市区旅客可就近选择烟台站、牟平站、芝罘站乘车。

烟台南站最后一个“工作日”客流情况如何？即将承担分流任务的多个交通枢纽如何“接得住”“接得稳”？公交、出租、网约车、接驳车是否“准备好了”？昨日下午，记者兵分多路“摸底”。

两大站点客流平稳，与平常工作日一样

“因烟台南站扩建改造施工，自2025年10月28日起停办客运业务，有出行需要的旅客请到烟台站、牟平站、芝罘站购票乘车，给您带来的不便敬请谅解。”昨日下午1点，记者来到烟台南站1号门，醒目的蓝底白色公告映入眼帘。

停办客运业务前的最后一个工作日，烟台南站旅客进出有条不紊。下午1点04分，从北京南站始发的G1085次列车到站，近200名乘客下车，出站口陡然喧闹起来。“您先上车，把行李给我，我帮您放。”在出租车待租区，的哥胡师傅热情地招呼着旅客，“明天我准备去烟台站接客了，南站的最后一班岗，必须站好！”

“今天共有78班列车到达南站，预估全天客流7000余人次，和平常工作日客流基本相当。我们在客流较多的几个时段加派人手，及时疏运现场客流，维护待租区秩序。”烟台市交通运输执法监察支队城铁南站管理所工作人员王振辉说。27日晚11点40分最后一班列车到站后，完成疏运工作的王振辉，就将和同事们奔赴其他场站“增援”。

即将承接新增客流的烟台站，同样井然有序。下午3点，记者来到烟台站北广场，看到上百辆出租车正在北广场待租，多路公交车不时进出。出站口，醒目的烟台站交通示意图映入眼帘，不少出站乘客正“按图索骥”，出租车上落客区、公交车上落客区提示牌格外醒目。进入售票大厅，28日起的票务信息映入眼帘，记者观察发现，前往北京、上海、广州、西安等主要城市的车次余票充足，人工售票窗口和自助取票机前人数不多。

北广场铁路西停车场又多了100个车位

充足的运力和平稳的秩序之外，抵烟乘客回家的“最后一公里”，也将更舒心、更暖心。

26日晚，烟台站北广场铁路西停车场再度扩容。扩建完工后车位在原有基础上增加100个，目前共有车位328个。停车场在港湾大道划设了2处进口，从主城区西部尤其是幸福片区驶入的车辆，无需调头就可以直接驶入停车场。

化堵为疏也在南广场悄然发生。此前，这里是利用率较低的铺装广场和空地，如今，南广场东侧停车场扩建至约5100平方米，送站接站停车更方便了。

未来从北广场离站的旅客，也不必再受风雨之苦。记者从规划部门了解到，烟台站将在站房拱下增设无风雨设施，保障极端天气下乘客安全，提升乘客乘车体验。北广场内部严格落实人车分离要求，沿乘客进出站及换乘路线增设无风雨连廊，连通烟台站北侧进出口与公交、出租和大巴上落客区，满足乘客在各种交通方式间的无风雨换乘，改善步行通行与候车环境。

而作为烟台站的重要交通配套，海港路环岛改造同样有序推进。26日晚间，海港工人雕塑完成迁移，目前，环岛内已启动拆除和平交路口建设，预计将于11月上旬完成改造，以十字路口的崭新姿态“还路于民”。

多运力组合拳确保乘客“应运尽运”

疏堵保畅，市交通运输局将加强公交和出租运力，在烟台站、芝罘站、牟平站通过新增公交线路，新开机场专线、接驳专线，增加出租车待租区域等措施，保障群众出行。

市交通运输局相关负责人介绍，为更好地服务旅客，烟台站将增加始发公交线路（含周边的北马路公交场站），并增加公交运力和运营班次。其中包括新增夜间线路5条，配备运力20辆，日发班次20个，保障夜间9：30后到站旅客乘坐公交车。公交线路调增后，烟台站始发和途经公交线路达到41条，运力约600辆，日营运班次超过4000个，日均承载能力超过20万人。

线路班车和机场巴士方面，烟台站将增设客运线路2条，其中，机场方向投入机场巴士10辆，每日发20个班次；蓬莱方向投入客运班车4辆，每日发8个班次。增加旅游汽车站至威海、石岛方向线路班车发车班次，威海方向共投入客车8辆，每日发10个班次；石岛方向共投入客车7辆，每日发7个班次。北广场待租区已完成扩容改造，可容纳出租车辆增加至170辆。

同时，芝罘站增加始发公交线路，并增加公交运力和运营班次。调增后，始发和途经公交线路运力约90辆、日营运班次600多个，日均承载能力3万多人。新开通机场巴士专线，根据客流量调整运行班次。设置巡游出租上车点，可容纳待租车辆50辆。

牟平站也会调增公交线路，并增加公交运力和运营班次。调整后，始发和途经公交线路共有9条，运力100余辆，日营运班次470个，日均承载能力约2.6万人。增设机场巴士接驳点，安排机动运力，根据到站情况，免费接驳乘客至安德利花园酒店机场巴士站点换乘。

YMG全媒体记者 杨健 通讯员 于天洋 张磊 马杏林 摄影报道

法律支持单位：山东助商律师事务所