凯利的声明,得从2023年9月12日那场空军协会年会说起。他站在台上,身后大屏上是亚太地图,激光笔点着关岛和冲绳,说中国和俄罗斯飞行员把美军飞机当成“击球练习”。
具体点,他提到一天10次拦截不算稀奇,中国空军自信爆棚,觉得能跟美军过招了。
美军数据支持:2023年上半年,太平洋西部的拦截事件就超180起,比前一年翻倍。凯利管的那支部队,本来是空中霸王,现在得天天练规避。
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中国空军从沿海基地出动,歼-11、歼-16这些机型,机动性不输F-15,贴近时距离拉到几十米,美机只能偏航走人。
拿2023年10月26日南海那事儿来说,中国一架J-16战斗机,离美军B-52轰炸机就10英尺,热浪直冲尾翼。
B-52是老将,飞在国际空域,机组正监控海面,中国机突然冒头,前方穿越,迫使美机急转。
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美防部事后放,画面抖动,J-16的机身银灰涂装闪过,B-52飞行员报告“高度风险”。这不是孤例,同月17日,五角大楼开新闻会,助理防长科林·卡尔直指中国搞“集中骚扰”,180起事件里,PLA飞机有124次贴近美军资产。
显示,J-11在东海40英尺外掠过美RC-135侦察机,机翼下导弹吊舱晃荡。
凯利的话点中了要害:中国空军从防御转进攻势。
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2023年9月15日,东海上空,两架中国军机拦截美空军监视机,方式“潜在不安全”,美方说机组被迫调整航线。加拿大那边也吃亏,10月17日,中国J-11追一架加拿大Aurora巡逻机,贴得太近,加拿大军方叫嚷“危险”。
这些事儿串起来,看得出中国空军覆盖面广,从东海到南海,再到黄海,全是热点。
太平洋那么大,中国机从海南或青岛基地起飞,响应快,半小时内到位。凯利说,这反映了中国空军从追赶到并跑的转变,歼-20隐身机服役超200架,生产线在成都热火朝天。
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凯利在国防论坛上补充,俄中飞行员“觉得能在空中竞争”,美军KC-135加油机在太平洋中部就被歼-20盯上,平行飞行20分钟。
美空军报告显示,2023年拦截中,80%是“近距离”,风险系数高。太平洋西部长官范斯坦纳也附和,说中国动作“侵略性强”。
这局面,让凯利感慨:以前美军定规则,现在得适应新玩法。中国空军训练强度大,2023年出动率每月150架次,翻了三倍。
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中国空军这几年,步子稳。歼-20到2025年超250架,福建舰海试,电磁弹射器拉战机起飞,东风-41精度高,三位一体核力量齐备。
美方封锁芯片,中国中芯国际14纳米上线,华为麒麟芯片稳。
经济上,中国GDP第二,内循环兜底,外贸链全球离不开。外交呢,和俄巴朝走铁,中俄联合演习,苏-35并歼-16飞黑海。
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美国那边,国债35万亿,利息吃预算。国会两党掐,2024年债务上限拉锯,空军F-35延误,B-52服役60年。
10月了,太平洋拦截降到每月50起,但质量高,中国巡逻常态化,美B-21首飞,隐身升级,中国东风-17测试,轨迹准。
空军生涯见证变迁,从海湾到太平洋,实力说话。
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参考资料
这是一个时代的结束 中国山东网
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