上海
南京在与盐城的交通通行上，一直是尴尬的，高速绕，高铁也绕，因此百姓是较为期待南京至盐城的高速及高铁直连通道的。
从相关规划来看，南京至盐城高铁直连通道暂是没有规划的，但南京至盐城高速直连通道是有规划的，也就是大家一直说的宁盐高速，然而了解了宁盐高速后，或就会发现，没有想像中的那般美好，到头来还是个“弯”的！
宁盐高速是江苏省“十五射六纵十横”高速公路网规划中的重要横向通道，编号为S1，对促进长三角一体化发展和苏北地区振兴具有战略意义。
这条高速全线建设于江苏境内，长126.589公里，起自南京市六合区新篁镇北，途经仪征市、高邮市，终至泰州市兴化市荻垛镇，接盐靖高速公路，形成南京直达盐城的高速通道。
从宁盐高速的简单介绍来看，如果只是就宁盐高速建设路段来说，线路是较直的，但却只是连接的南京、扬州、泰州三市，是没有盐城的影子的，要想沟通盐城，还需要利用到盐靖高速。
也就是说，利用宁盐高速与盐靖高速互联互通，才能形成南京至盐城的高速，最终还是“弯”的。
不过，还好相比于南京至盐城高速以往线路，还是有值得期待的地方。南京至盐城高速以往线路：线路一、盐靖高速转启扬高速、沪陕高速；线路二、盐洛高速转长深高速。
一、相比于之前南京至盐城的高速，新南京至盐城高速线路绕道是较少的，算是拉近了南京与盐城之间的时空距离；
二、相比于之前南京至盐城的高速，利用宁盐高速与盐靖高速形成的新南京至盐城高速，大部分路段标准达到了双向6车道，是有不错通行能力的，那南京至盐城驾车出行时，通畅度会较高。
目前宁盐高速正在积极建设中，时不时地传出好消息，计划会在2027年建成通车，届时，江苏又多了一条横高速大通道，促进更多城市间便捷往来，提升南京省会首位度，而对于盐城而言，又有了一条便捷沟通南京的高速大通道，让盐城的发展上又多了些机会，那就自足了。
总之，新的南京至盐城高速“弯”就“弯”吧，总好过没有！
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