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中国电池公司被美国“逼”出密歇根,24亿美元项目告吹!千份工作成政治牺牲品

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汽车资讯零部件采供一步到位

一、 从“座上宾”到“弃子”:一场计划的夭折

全球汽贸网资讯,美国密歇根州政府近日正式宣布,中国电池巨头国轩高科(Gotion)的美国子公司,已放弃在该州建设价值24亿美元电池工厂的计划。

这项曾被誉为“重大经济胜利”的计划,在2022年高调宣布时,曾被寄予厚望。然而,仅仅两年后,它便在重重政治压力和当地反对声中轰然倒塌。

州政府表示,将追回已发放的2360万美元土地购置拨款,而剩余的1.25亿美元激励资金则从未拨付。一笔巨大的投资,最终化为泡影。


图片来源:路透社

二、“中国背景”成为原罪?政治狙击如何逼退商业项目

这个项目的死亡,并非源于商业考量,而是一场赤裸裸的政治操弄。

尽管德国大众汽车是国轩高科的最大单一股东(持股约30%),但美国议员们坚称,该公司仍受到来自中国的“有效控制”。这一模糊的指控,成为了攻击该项目最锋利的武器。

项目所在地格林镇的居民和官员也成为了坚定的反对者,阻力之大甚至导致国轩高科与之对簿公堂。

密歇根州共和党众议员、中国问题特别委员会主席约翰·穆勒纳尔(John Moolenaar)大力支持此行为,并推动禁止美国政府向国轩高科等中资电池公司提供补贴。

三、 罗生门:是“放弃”还是“被逼走”?

面对州政府“放弃项目”的指控,国轩高科方面给出了完全不同的说法。

公司律师严词驳斥“放弃”一说“完全错误”,并将矛头直指其所遭受的“持续不断的攻击”和当地政府的反对。公司提出的解决方案是:请求州政府给予6个月宽限期,以坦诚讨论项目的“可行性”。

换言之,国轩高科的说法是:不是我们想走,是你们的环境让我们无法留下

结语:一叶知秋

国轩高科密歇根工厂的遭遇,是一面清晰的镜子。

它照见了中国企业在海外,特别是在美国投资时所面临的、超越商业的非市场风险。当正常的商业投资被强行打上地缘政治的标签,当承诺的就业和经济发展让位于意识形态的围猎,所谓的“开放市场”原则便显得苍白无力。

这不仅仅是一家公司的挫折,更是全球化进程倒退的一个缩影。美国那双看不见的政治之手,下一个又会粗暴地伸向谁?

(编译:全球汽贸网Lyra)






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