史诗级军援！150架鹰狮战机驰援乌克兰，俄空军好日子到头了？

乌克兰总统弗拉基米尔・泽连斯基近日在基辅举行的军事合作会议上正式宣布，该国已与瑞典达成协议，将接收150架“鹰狮”系列战斗机，其中首批战机预计于2026年交付，这一消息瞬间引发国际军事领域的广泛关注。

10月25日，泽连斯基在会后接受多国记者联合采访时，进一步阐述了此次合作的重要意义。他表示，自去年下半年起，乌克兰与瑞典就开始就空军装备合作展开磋商，经过多轮技术交流与条款谈判，最终在空军领域达成深度合作共识。

“这不仅是乌瑞两国军事协作的历史性突破，更是乌克兰空中力量升级的关键节点，将显著填补我方在制空权争夺中的短板，大幅提升整体作战能力”。

泽连斯基特意强调，“‘鹰狮’战机的性能与乌克兰战场需求高度契合，150架的采购规模能有效支撑长期防御与反击任务，第一批战机明年到位后，我们的飞行员将立即展开适应性训练，尽快形成战斗力”。

这位乌克兰领导人还提到，在当前区域安全局势复杂多变的背景下，“鹰狮”战斗机将成为乌克兰未来十年安全保障体系的核心装备之一，此次战机采购协议无论从规模还是技术合作深度来看，都堪称“乌瑞军事合作史上前所未有的大型项目”，未来双方还可能在战机维护、零部件生产等领域展开进一步协作。

事实上，早在2024年初，乌克兰与瑞典就已签署一份初步谅解备忘录，当时双方初步确定的战机采购数量为100至150架，型号锁定为JAS-39E“鹰狮”多用途战斗机。

在后续谈判中，乌克兰根据战场实际需求，提出优化战机部分配置的请求，瑞典萨博公司也针对性地调整了技术方案，最终确定以150架的规模推进合作，旨在通过先进装备强化基辅方面的空中防御与打击能力，缓解当前空中装备老化、数量不足的压力。

瑞典首相乌尔夫・克里斯特松在斯德哥尔摩召开的新闻发布会上，也对这一合作予以正面回应。他表示，瑞典政府经过多轮评估，认为向乌克兰提供“鹰狮”战机符合两国战略协作方向，此次协议的达成是双方长期沟通的重要成果，为签署正式大型武器出口合同扫清了障碍。

不过，克里斯特松也客观指出，“鹰狮”战机的生产涉及复杂的供应链体系，包括发动机、雷达等核心部件需精准制造，为乌克兰生产并交付这100至150架战机，预计需要10到15年时间，期间萨博公司将根据乌克兰的需求分批次推进生产与交付工作。

公开资料显示，JAS-39“鹰狮”战机是瑞典萨博公司自上世纪80年代起研发的4.5代轻型战斗机，最初设计目标是满足瑞典空军的多任务作战需求，经过数十年的迭代升级，已发展出多个型号，目前在全球十余个国家的空军中服役。

该战机的显著特点是兼顾灵活性与多用途性，设计用途覆盖空中防御、对地攻击、侦察等多种任务，此前乌瑞双方技术团队曾多次就向基辅供应该型战机的适配性、培训方案等细节进行磋商，确保战机能够快速融入乌克兰现有作战体系。

而此次计划交付的“鹰狮”E型，作为该系列的最新升级版本，在核心性能上实现了全面提升。在动力系统方面，其搭载的通用电气F414-GE-39E发动机，通过优化燃烧室设计与燃油控制系统，推力较前代型号提升25%，不仅能让战机在高空快速加速，还能在复杂空战中实现更灵活的机动动作，有效增强近距离格斗与远距离突袭能力。

在探测系统上，配备的“渡鸦”ES-05有源电子扫描阵列（AESA）雷达，采用先进的数字波束成形技术，可同时跟踪数十个空中与地面目标，探测距离较传统雷达提升40%以上，且具备抗干扰能力，能在电子战环境下精准锁定目标。

在武器搭载能力上，“鹰狮”E拥有10个外挂点，最大载弹量可达6吨，可兼容北约标准的多种武器装备。其中，“流星”超视距空对空导弹射程超过150公里，能对敌方战机实施远距离拦截。

IRIS-T近程空对空导弹具备高机动性，适合近距离空战；此外，还可搭载GBU-39小直径炸弹、“金牛座”巡航导弹等，既能打击地面固定目标，也能对移动装甲目标实施精准打击，完全满足乌克兰在不同战场场景下的作战需求。