欣旺达发布商用车专用电池新品！

倒计时13天

2025起点固态电池行业年会暨固态电池金鼎奖颁奖典礼

主办单位：起点固态电池、起点锂电、SSBA固态电池联盟

活动主题：聚焦新技术 共建新生态

活动时间：2025年11月8日全天 9:00-21:00

活动地点：广州南沙国际会展中心二楼广州厅

活动规模：1000+

总冠名单位：茹天科技

同期活动：CINE固态电池展/CINE钠电展（2025年11月6日-11月8日 ）、2025起点钠电行业年会暨钠电金鼎奖颁奖典礼（2025年11月6日-11月7日 ）

第一批演讲/赞助/参展/参会企业名单：宁德时代/比亚迪/赣锋锂业/鹏辉能源/融捷能源/国联动力/广汽/一汽/欣旺达/茹天科技/中科固能 /固态离子能源/巴斯夫杉杉/天石科丰/有研广东院/博粤新材/清研电子/海裕百特/先导智能/鑫晟达/科达制造/诩辰科技/索里德/伊特克斯/清华大学深圳院/中科院合肥物质科学研究院/瑞富特/瑞森新材料/泰和科技/金钠科技/海四达钠星/易事特钠电/隐功科技/科迈罗/国科炭美/晟钠新能/中钠能源/乔岳智能/津工能源/时代思康/富钠能源/极电特能/华普森/亮见钠电/叁星飞荣/珠海纳甘新能源/皓升新能源/扬广科技/银川苏银产业园/兆钠新能源/精诚时代/儒特股份/希倍动力/先导干燥/瓦时动力/苏州翼动新能/亿隆能源/钠创新能源/凯德利/长篙新材/孚悦科技/珈钠能源/天能钠电/鑫钠新材料/同兴科技/黔钠科技/维科技术/新威/容钠新能源/柏励司/钠美新能源/科路得新能源/华迈智能/猛狮新能源/绿捷环境等

2025年，商用车电动化成为玩家们瞄准的差异化市场。电池企业通过技术创新、深度合作与政策响应，加速布局商用车市场，推动行业向电动化、智能化转型。

1-9月，商用车电池装机量达92.3GWh，同比增长135.9%，市场份额升至18.7%，超过phev乘用车，成为增速最快的细分市场。

10月23日，欣旺达发布商用车超充电池Gen2、长寿命电池Gen2，兼顾高倍率充电、长寿命、安全性、经济性，进一步解决行业痛点。

而就在4月24日，欣旺达刚发布行业首款3.5C重卡超充电池，支持1.4兆瓦超充，15分钟可从10%充至80%，循环寿命突破5000次。

此次二代产品是性能的进一步升级。在充电效率上，据介绍，欣恒能·商用车超充电池Gen2充电倍率达4.2C，匹配最高1.98MW的充电功率，可大幅缩短充电等待时间，从而提升运营效率。

在使用寿命上，据欣旺达方面介绍，欣恒能·商用车长寿命电池Gen2循环寿命突破10,000次，质保寿命长达15年或320万公里，可以更好地匹配商用车辆的全生命周期运营需求，显著降低总成本

安全层级，采用多极耳过流技术与智能温控系统，在1500A+的过流情况下，电芯最高温度≤55℃，可确保快充下的超长耐久性；集成绝热填充与防火涂层技术，实现超高主动安全，显著降低热扩散风险。

据起点锂电观察，就目前而言，阻碍商用车电动化的核心在于：购车成本高、补能效率较低、充电基础设施不足等。

比如，电动重卡初始购车成本普遍在40-60万元，较燃油车高出30%-50%，用户对价格高度敏感，倾向选择低首付或车电分离模式。

但在超充技术加持下，电池包可以通过缩短单次充电时间，而获得与传统电池包同等的运营效率，不仅可以降低整车自重，而且降低了购车成本。

此外结合综合成本考量，在欣恒能·商用车超充电池Gen2万次循环寿命也可以降低电池更换频率，减少维护/维修成本，经济性显著提升。

通过技术持续迭代，欣旺达正加速推动超充技术转化为可规模化应用的解决方案，为提升商用车电动化渗透率安上“加速器”。

目前，欣旺达已通过技术创新、产品开发和生态合作，逐步构建起覆盖全场景的商用车电动化解决方案。

欣旺达已推出覆盖重卡、轻卡、客车及船舶的全场景解决方案，其电池系统支持模块化设计，可灵活适配不同车型和电量需求，兼顾侧挂和上置搭载形式，满足85%以上的商用车型。

电动重卡的发展，不仅需要电池厂商的技术破局，还离不开产业链的协同发力。

在产业链协同上，欣旺达积极参与“超充联盟”，与徐工、东风、北奔、吉利等多家重卡企业合作，推动兆瓦超充重卡的商业化落地。通过与华为数字能源等企业合作，共同打造全电物流超充产业标杆，覆盖干线物流、短倒运输、矿区作业等场景，解决重卡补能效率低、续航焦虑等问题。

8月22日，欣旺达动力携手徐工汽车、华体科技等产业巨头，宣告兆瓦超充重卡从研发走向全场景落地。元启星光兆瓦超充站作为全球最大重卡超充场站正式投运，同时欣旺达动力3.5C超充电池驱动的200辆徐工重卡完成交付。

据称，超充生态预计能让车队日均运营里程提升30%，兆瓦超充真正让电动重卡在全场景具备了经济效益。

2025年商用车销量快速增长，正吸引着更多二线电池企业的重视，预计商用车配套份额会与乘用车趋同。随着更多场景应用落地、基础设施完善，以及车企、电池企业和运营商的深度协同，新能源重卡有望在未来数年内实现更大规模的普及。

要想占据时代红利，不仅要“以需求定义技术”，更要构建生态系协同。作为全球超快充领导品牌，欣旺达精准狙击行业痛点，推动超充重卡产业生态布局全面落地，将在新赛道上跑出加速度。

作 者：序 淮

声 明：本文由起点锂电原创，版权归属起点锂电，如需转载或开白联系起点锂电小编（微信：qd-Lib1222）！

01

02

03

04