极狐T1对比试驾会：空间、续航、驾控优于同级，A0级市场新宠

10月25日，以“大容量 随心开”为主题， 极狐T1对比试驾会-成都站在龙潭汽车公园圆满举行。现场集结了极狐T1、比亚迪海豚（参数丨图片）、吉利星愿、五菱缤果S等车型，用户通过对比试驾，感受到了极狐T1在空间、续航、驾控方面的优势。作为北汽极狐布局A0级市场的首款产品，极狐T1从预售到上市，受到了市场的广泛关注，上市12小时大定就突破26558台，展现出强劲热度。那么作为A0级市场上的新宠，这款车究竟如何，我们通过试驾一起来看看。

作为家庭用户，空间与实用性是首要关注点。车身尺寸方面，极狐T1长宽高分别为4337/1860/1572毫米，轴距为2770毫米。采用了四轮四角，后排腿部空间明显宽敞，身高1.85米的乘客也能自然伸展。其后备厢常规容积459L，放倒座椅后可扩展至1352L，并设有74L下沉式隐藏空间，露营装备、婴儿车可分层存放。另外全车还配有32处储物空间，可以随手放下一些小件物品。

动力系统是本次试驾的重头戏。通过直线加速、S弯、绕桩，感受到极狐T1加速能力表现优异，通过工程师优化的电驱逻辑成效显著，动力输出线性且丝滑。得益于极狐与麦格纳联合调校的底盘，T1的行驶质感确实有口皆碑的“德系味道”。面对路面接缝和减速带，悬挂处理得沉稳而富有韧性，“不窜不跳，干净利落”。过S弯，扎实的底盘都提供了出色的支撑和循迹性。181mm的离地间隙让我们一时兴起，轻松驶入一段软沙地，也都能从容应对。这份“随心开”的自信，源于超过350轮底盘调校的深厚功力。

关于续航，极狐T1匹配的是极光电池，CLTC工况下纯电续航里程分别为320公里和425公里，新车还配备快充功能，30%-80%电量仅需16分钟，另外新车还带有3.3kW的外放电功能。

外观方面，极狐T1采用了新一代ARC-FLOW极智源流设计理念，封闭式前脸带来不错的时尚感与未来感，贯穿式前大灯设计灵感则来自于极光，将灵动与科技完美融合。

车尾部分的造型较为饱满，并且加入了黑色高亮烤漆面板提升时尚度。两侧几何样式的灯组设计较为新颖，此外顶部还配备了扰流板和高位刹车灯。

进入车内，极狐T1采用目前主流的环抱式科技座舱，双色拼接的内饰配合看上去也比较典雅。虽然只是一台十万内的代步车，但车内也运用了Microcloud纤维绒面料，车内的质感做到了越级。

智能方面，极狐T1搭载了15.6英寸悬浮中控屏+8.8英寸液晶仪表的组合，智能程度也达到同级应有的水准。车机方面，提供了华为HiCar手机互联，并且全场景语音助手能同时打开导航、调低空调温度，还能识别方言指令，同时还内置了高德地图、爱奇艺等热门应用。极狐T1配备了全新云感环抱座椅，采用了人体工学设计，前排座椅还提供了加热、通风功能。

安全，是极狐刻在骨子里的基因。极狐T1传承自“公路坦克”的笼式安全车身给了我极强的信心，关键部位1500MPa高强度钢的应用，让人倍感踏实。而极狐对于安全的“变态”执着，更体现在那套经历了严苛测试的“极光电池”上。极狐T1通过了中汽研350mm水下刮底、300kN极限挤压等串行测试，再加上“电池自燃烧一赔一”的重磅承诺，极狐T1用硬核实力，为用户的每一次出行兜底，这份安心，千金难换。

经过综合体验，极狐T1在空间、续航达成率和充电速度上优势明显，适合注重长途出行和家庭舒适性的用户。极狐T1以6.28万起的亲民价格，提供如此越级的全面体验，并附上“三电终身质保”和“终身免费保养”的终身特权，极狐T1无疑精准击中了都市年轻家庭的核心痛点。它不仅仅是一辆代步工具，更是一位能提升生活品质、扩展生活半径的可靠伙伴。