天津
咱先说路桥冲击钻打桩的时候哈。它排出来的可不是一般的泥浆，更像是泥巴，里面的钻屑还特别多。而且呢，泥浆池的容积又不大。要是用常规的泥浆泵去抽这种泥浆，根本抽不动。
咱可以这么处理，先用挖机把泥装起来，然后进行砂石分离，再把泥浆稀释搅拌一下，接着让泥浆固化，最后就能分离出清水和泥饼。清水可以接着回用，泥饼能直接就地回填。这么一来，桥梁打桩产生的泥浆就不用再往外运啦。
针对这种高浓度钻屑泥浆处理的难题，用移动式泥浆处理车能大大提高处理效率。首先，用长臂挖掘机把那些粘稠的泥浆运到初级筛分机里。通过双层振动筛网来给泥浆里的颗粒分级，上层20毫米的筛网能把大颗粒碎石拦住，这些碎石可以直接回填到桩基周边；下层5毫米筛网能把细颗粒分离出来，让它们进入二级处理单元。
这时候，用高压水枪对着泥浆冲一冲，把它稀释一下，再配合螺旋搅拌器，把泥浆的浓度调整到25% - 30%这个能泵送的临界值。改良后的渣浆泵会把调好的泥浆压进三厢式处理系统。
在首厢里，添加絮凝剂，让泥浆快速实现固液分离；中厢用斜板沉淀技术提取上清液，这些上清液经过pH调节后会存到循环水箱里；末厢里的浓缩泥浆会进入板框压滤机，在1.2MPa的压力下，形成含水率低于35%的硬质泥饼。
要特别注意啊，往泥饼里掺入3% - 5%的水泥固化剂，能让泥饼7天无侧限抗压强度达到0.8MPa，这完全能满足路基回填的标准。
移动式泥浆处理车还有个创新的地方，它把泥浆比重监测仪和自动加药系统连在一起了。当传感器检测到泥浆密度超过1.4g/cm³的时候，就会自动启动稀释水阀和药剂投加装置。
现场实际测量显示，一套设备一天能处理300m³的泥浆，和传统方法比起来，能节能40%。而且分离出来的清水浊度能稳稳地控制在20NTU以下，符合《建筑施工废水回用标准》。
这种闭环处理模式好处可多了，它不仅避免了泥浆在运输过程中洒出来的风险，还通过资源再利用，让每延米桩基的处置成本降低了大概120元。
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