欧洲车市 9 月整体增长 11% 中国汽车品牌在欧市场份额创新高

根据欧洲市场分析公司DataForce的初步数据，9月份欧洲的新车销量增长了11%，达到 1,217,123辆，其中纯电动汽车销量增长了22%，插电式混合动力汽车销量增长了63%，而全混合动力汽车销量增长了16%。这一增长幅度不仅超出了市场预期，更是为整个欧洲汽车行业注入了一剂强心针。

无论是老牌汽车强国德国、法国，还是新兴市场如西班牙、意大利，都在这股增长浪潮中分得一杯羹。德国车市凭借着本土品牌的强势表现，以及政府对新能源汽车的大力扶持，销量增长显著；法国车市则在传统燃油车与新能源车的双重驱动下，稳步上扬；西班牙和意大利车市也不甘示弱，在经济复苏和消费升级的大背景下，实现了销量的快速增长。

9 月纯电动汽车和插电式混合动力汽车的销量占比进一步提升。这一趋势不仅改变了消费者的购车选择，也为全球汽车品牌在欧洲市场的竞争带来了新的机遇与挑战。

中国汽车品牌表现抢眼

9 月，中国汽车品牌在欧洲的销量大涨了149%，达到 90,571 辆，市场份额达到创纪录的7.4% ，而一年前，比例仅为 3.3%。这一数据的背后，是中国汽车品牌多年来在技术研发、产品创新和市场拓展方面的不懈努力。

比亚迪作为中国新能源汽车的领军品牌，在欧洲市场展现出了强大的竞争力。9 月，比亚迪在德国销量暴增达 3255 辆，同比涨 2225%，第三季度同比增幅达 835%；在英国销量同比激增 880%，单月售出 11271 辆，本土市场份额跃升至 3.6%。名爵同样表现不俗，1-9 月在欧洲 18 国销量为 216,503 辆，同比增长 20.3%。在西班牙，9 月名爵销量 3363 辆，市占率 3.9%，排名第九；在意大利，名爵的销量也持续攀升，成为了当地市场上备受欢迎的中国品牌。

极氪汽车以其高端豪华的定位和出色的产品性能，吸引了不少欧洲消费者的目光；奇瑞汽车则通过不断优化产品质量和性能，在欧洲市场站稳了脚跟；小鹏汽车凭借其先进的智能驾驶技术和超长续航能力，在欧洲市场打开局面；除了这些，其他中国品牌也在欧洲市场也有不俗的表现。

中国品牌能在欧洲市场取得突破，离不开自身在技术创新、性价比、产品多元化等方面的核心竞争力。在技术创新方面，中国汽车品牌近年来不断加大研发投入，在新能源、智能网联等关键领域取得了显著成果。这些先进的技术不仅提升了产品的性能和品质，也为消费者带来了更加便捷、智能、安全的驾驶体验。

产品多元化也是中国品牌的一大特色。中国汽车品牌针对欧洲市场的需求和特点，推出了涵盖轿车、SUV、MPV 等多种车型，以及纯电动、插电式混合动力等多种动力形式的产品，满足了不同消费者的个性化需求。无论是追求时尚动感的年轻消费者，还是注重空间实用性的家庭用户，都能在中国品牌中找到适合自己的车型。

品牌认知与市场竞争的压力

尽管中国汽车品牌在欧洲市场取得了显著的成绩，但品牌认知度相对较低的问题依然存在。在欧洲消费者心中，本土品牌如大众、宝马、奔驰等已经深入人心，它们凭借着多年的市场耕耘和品牌建设，拥有着深厚的品牌底蕴和忠实的客户群体，本土品牌在欧洲市场依然占据主导地位。

日本、韩国等国际品牌也在欧洲市场深耕多年，凭借着不错的产品和优质的服务，赢得了欧洲消费者的认可。

相比之下，中国品牌进入欧洲市场的时间较短，品牌宣传和推广力度还不够，导致很多欧洲消费者对中国品牌了解甚少。中国品牌要想在这样激烈的市场竞争中脱颖而出，需要不断提升自身的品牌竞争力，加强品牌建设和市场推广，提高产品质量和服务水平，以满足欧洲消费者的需求和期望。