美国陆军快速部署9架升级版CH-47F直升机

美国陆军已批准CH-47F ChinookBlock II 快速部署，标志着重型航空现代化迈出了重要一步。该决定加速了升级后直升机的交付，这些直升机具有更大的有效载荷、航程和生存能力，适合大规模行动。

美国陆军于 2025 年 9 月 30 日透露，该军种批准了CH-47F 支奴干 Block II的快速部署决定，为装备两个战斗航空旅并为准备大规模作战行动的编队注入急需的升力扫清了道路。三周后，波音公司确认陆军在第 4 批和第 5 批订单中额外订购了 9 架 CH-47F Block II 飞机，这两项合同价值 4.61 亿美元，使合同飞机总数增加到 18 架，并指出陆军已对其中 6 架飞机进行了评估。这一时机凸显了现代化的推动，重视有争议的后勤的有效载荷、航程和生存能力。支奴干的防御武器仍然是车门和坡道上安装的机枪，通常是 M240，或者在某些单位中是 M134，用于进出时的近距离保护。

Block II 的核心是结构和推进力的改进，使直升机的最大总重达到 54,000 磅，比早期配置增加了 4,000 磅。该套件融合了强化的机身、改进的传动系统和先进的奇努克旋翼桨叶，它们共同增加了高热状态下的升力，同时减轻了整个机队的维护负担。波音公司公布的CH-47F性能数据列出了大约 165 海里的任务半径、接近 157 节的巡航速度和 20,000 英尺的服务上限，当与重新设计的轻型燃料系统配合使用以保持远距离有效载荷时，这些指标在 Block II 中会向上扩展。

通用航空电子架构系统现在遵循模块化开放系统方法，能够快速集成退化的视觉环境传感器，并随着软件的成熟开辟通向半自主飞行功能的途径。 Block II 还更新了数字自动飞行控制系统，进一步稳定长吊带负载并减少灰尘着陆或断电恢复期间飞行员的工作量。与 MH-47G 的通用性可以降低采购和维护成本，同时调整陆军和特种作战司令部未来传感器和电子防护的路线图。

陆军声称的目的是缩小部队必须在较远的、有争议的距离上运输火炮、桥梁、燃料和轻型装甲车时出现的重型运输缺口。 Block II Chinook 是唯一能够在作战相关范围内从外部提升 JLTV、M777 榴弹炮和中型梁桥部分的美国平台，这一要求在采办报告中确定，并在军种多域作战规划中反复强调。通过提高有效载荷来减少出动次数，并通过改变燃料系统来扩大半径，指挥官可以减少暴露，压缩时间，并使前方武装和加油点更加分散。这种组合正是快速部署决策旨在解锁的目标。

在战术层面，这些变化意味着更快的空中突击集结、火力下更可靠的紧急补给以及天气恶劣时伤亡人员疏散的更好选择。机组人员受益于 DVE 缓解路径，可恢复灰尘、雪、雾或烟雾中的态势感知，并且强化的动力传动系统支持用于远征桥接或燃料囊的更重的双吊带配置。舱门和坡道机枪为着陆区提供监视，同时升级的飞行控制逻辑使飞机在湍流的旋翼冲刷和狭窄的山谷中保持稳定，在单轮或坡道负载交付期间保持精度。