自2024年12月26日中国沈阳和成都的第六代战斗机照片公开以来,在全球范围内引发了广泛关注,同时也引起了美国的密切关注。不久后,美国公布了其第六代战斗机F-47的渲染图,以回应中国的举动。
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不仅如此,美国近期还公布了一种新型超音速飞机项目。据洛克希德·马丁公司在其官方网站上宣布,NASA X-59超音速试验机已成功完成首飞。这款飞机的研发被视为推动下一代超音速商业航空旅行的关键一步。
外形尖锐的X-59原型机长99.7英尺(30.4米),翼展29.5英尺(9米),预计最高速度可达1.4马赫,完全不是我国的五代机的对手,然而美国将其定义为下一代战机的可能。
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X-59的成功首飞,标志着超音速飞行技术在民用航空领域的潜在复兴,预示着未来更快速的商业航空旅行时代的到来。美国在军事和民用航空领域的双重发展,体现了其在航空技术领域的领先地位和持续投入。
NASA X-59 首飞成功引发热议
美国宇航局(NASA)的 X-59 静音超音速技术验证机于10月28日成功完成首飞,引发了网络上的广泛关注。这架飞机从位于加利福尼亚州帕姆代尔美国空军42号工厂的洛克希德·马丁公司臭鼬工厂起飞,最终降落在加利福尼亚州爱德华兹的 NASA 阿姆斯特朗飞行研究中心。
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据洛克希德·马丁公司称,本次飞行圆满成功,验证了 X-59 的初始飞行性能和空中数据表现。虽然 NASA 官方并未发布本次首飞的图片,但一些地面摄影师捕捉到了飞机升空的画面,并在网络上分享。
社交媒体平台 X (原Twitter) 上,一位用户分享了多张 X-59 在飞行中的照片。这些照片展示了 X-59 极具未来感的设计,这种设计旨在使其能够在突破音障的同时,最大限度地减少音爆的产生。
另一位用户汉密尔顿分享了 X-59 在莫哈韦沙漠上空进行大角度爬升的照片。NASA 的官方网站也提供了本次飞行的相关数据,进一步揭示了本次首飞的细节。
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X-59 的成功首飞标志着静音超音速技术发展的重要一步,也预示着未来超音速旅行的潜力。网上热烈的讨论反映了公众对这项技术的浓厚兴趣和期待。
NASA X-59 将帮助恢复超音速飞行
美国国家航空航天局 (NASA) 与洛克希德·马丁公司合作开发的 X-59 飞机,预示着超音速飞行领域的重大突破。
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X-59 是 NASA Quesst 任务的核心,该任务旨在通过将响亮的音爆降低为更安静的“砰砰声”来展示安静的超音速飞行。洛克希德·马丁公司臭鼬工厂副总裁兼总经理强调,X-59 项目展现了团队的创新能力和专业技术,并对能引领安静超音速技术的发展感到自豪。
长期以来,超音速飞行在陆地上受到严格限制,其主要原因是飞机突破音障时产生的巨大音爆。X-59 的独特之处在于,它通过技术创新,将震耳欲聋的音爆转化为轻柔的“重击”声,极大地降低了噪音污染,从而为解除陆地上超音速飞行的限制带来了可能性。
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美国宇航局代理局长肖恩·达菲指出,X-59 是美国创新精神的象征,并强调该项目不仅巩固了美国在航空领域的领导地位,而且有望彻底改变公众的飞行方式。
未来几个月,X-59 将进入飞行测试阶段,由洛克希德·马丁公司臭鼬工厂主导。测试将包括首次超音速飞行,NASA 将通过试飞精确测量 X-59 的声音特征。这些数据对于评估 X-59 将音爆降低到可接受水平的效果至关重要。
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X-59 的成功经验有望被未来开发的超音速飞机借鉴,最终可能促成超音速商业飞行的复兴。通过消除音爆这一关键障碍,X-59 为更快速、更高效的航空旅行开辟了新的前景。
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