【欧洲】大众汽车因安世半导体问题面临困境：“没芯片下周停产”

包括德国《明镜周刊》和《图片报》在内的德国媒体进行报道称，德国汽车制造商大众汽车下周可能在沃尔夫斯堡（Wolfburg）暂停生产大众汽车的高尔夫品牌（VW Golf ）的组装。荷兰芯片供应商安世半导体（Nexperia）与其中国母公司闻泰科技之间的纠纷导致汽车行业面临芯片短缺。

由于荷兰政府担心闻泰科技会将关键技术或业务撤出欧洲，Nexperia在荷兰政府控制该公司后遭遇问题。作为回应，中国对Nexperia实施了出口禁令，该公司在中国的东莞市拥有一家大型的芯片生产工厂。

大众汽车表示，此次纠纷目前尚未影响生产，但承认短期内将受到影响。《图片报》报道称，其位于沃尔夫堡总部的大众高尔夫生产线将于下周三暂停。该报的报道基于公司内部消息来源和内部计划。据报道，其他车型，例如途观（Tiguan），也有望随后推出。不过大众汽车发言人拒绝就此“猜测”发表评论。

汽车行业此前曾警告称，如果供应问题持续存在，欧洲和美国的生产将面临严重中断。

稀土限令中欧拟比利时开紧急会议

中国增加稀土管制力度后在世界范围引发震荡，中国商务部召开罕见规模的外企会议，强调将依法审批合规贸易，维护全球产业链供应链稳定。欧盟执委谢夫乔维奇前日与中国商务部长王文涛通话，邀其本周到访比利时，就收紧稀土管制措施寻求“紧急解决方案”。伴随限令生效日期日益临近，全球汽车制造商担忧新规或将导致零部件短缺，甚至逼使工厂停产，“两个月他们就能让我们全部停摆”。

本月9日中国宣布对境外稀土物项、技术、设备等实施出口管制，新规之下，几乎所有含中国原产稀土的产品和使用稀土相关技术的制造行为都被纳入管控。有分析认为，这些力度史无前例的出口管制或破坏全球稀土供应链。

周一，商务部副部长凌激在北京主持召开政策解读专场外资企业圆桌会，170余间外企及在华外国商协会代表参会。他强调，中方对相关物项实施出口管制是坚定维护世界和平和地区安全稳定、履行防扩散国际义务的负责任之举，同时将依法审批合规贸易，维护全球产业链供应链稳定。

彭博社昨日分析指，这场会议规模罕见，旨在向外界表明新出台的稀土出口管制并非为限制正常贸易，显示官方正试图平息这一举措引发的各方反弹。

稀土限令压力下，欧盟主管贸易事务的谢夫乔维奇前日与商务部长王文涛视像通话近两小时，双方同意在比利时首都布鲁塞尔举行紧急会谈，讨论中国对稀土出口的管制措施。谢夫乔维奇称，限令已逼使部分欧盟企业停产，对经济造成损害，这些管制“没有正当理由且具破坏性”。

外交部发言人郭嘉昆昨日回应称，希望欧方恪守支援自由贸易、反对贸易保护主义的承诺，为各国企业提供公平透明、非歧视的营商环境。

稀土是电动车、飞机引擎等各种产品的关键材料，对汽车、电子和国防工业都至关重要。谘询公司AlixPartners估计，中国控制着全球多达70%的稀土开采、85%的精炼能力及约90%的稀土金属合金和磁铁生产。今次稀土管制的部分新规将于11月8日正式生效，随着生效日期日益临近，全球汽车制造商担忧由零部件短缺带来的工厂停产。

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