#2025天津直博会#
两年一度的天津直博会开幕了,今年最大的亮点,就是首次参展的直-20T突击直升机了。
直-20T其实就是在直-20的基础上加装了武器挂架,能够搭载反坦克导弹、火箭巢和副油箱等武器装备。那么,在直-10这种专业武装直升机已经大批服役的当下,为什么还要研制直-20T呢?
![]()
打开百度APP畅享高清图片
一方面,根据已有的实战经验,专业武直在战时的任务非常繁重,不仅需要为空突部队提供护航和机降点火力压制,还要为其他地面部队提供火力支援,因此运输直升机很可能得不到专业武直的掩护,这时就需要直-20T客串武直。
另一方面,直-20T的状态转变更快,多任务能力更强。突击直升机就是在通用运输直升机的基础上,通过加装短翼挂架以及火控系统升级而来,必要的时候还可以拆掉部分设备,提升载重能力,干回运输直升机的老本行。
![]()
打个比方,如果说专业武直是坦克,那么突击直升机就是步兵战车,装甲和火力弱一些,但是能装人,多任务能力更强。
直-20T的机身两侧加装一对短翼,每侧各有两个挂架,可外挂8枚AKD-10空对地导弹和2个19联装火箭弹发射巢,也可以挂载天燕-90空空导弹用于自卫空战,总载荷达1.6吨,火力水平直追直-10。
直-20T的机头位置安装了类似专业武直的目标截获/标识系统(TADS)和飞行夜视系统(PNVS),具备白光、热成像和激光三种探测模式,可有效引导AKD-10进行精确打击。直-20T的机身还配备激光告警装置、红外对抗系统及电子战吊舱,可干扰敌方防空雷达,提高自身在战场上的生存能力。
![]()
直-20T动力强劲,采用两台涡轴10发动机,功率高达1600KW,高原和高温性能非常优秀,可搭载12-15名全装士兵或相应物资,在执行火力打击后可立即展开机降作业。此外,通过模块化设计,直-20T能在几小时内完成“运输型”与“突击型”的构型转换。
我军之所以装备直-20T,还有一个特殊需求,那就是满足跨海峡作战。直-10属于6吨级直升机,为了保证火力和防护性,航程较短,需要在两栖攻击舰上前出部署,才能支援跨海峡登陆部队,这就大大限制我军可同时出动的武直数量。而直-20T虽然在机动性、防护力和火力持续性等方面,与武直-10比不了,但它是10吨级直升机,载油大航程远,哪怕满载武器,也能飞越海峡执行火力支援任务,让我军可参战的武直数量猛增。可以说,在我军的重型武直还未服役之前,直-20T是我军跨海峡作战的开路先锋。
特别声明:以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布,本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.