不买歼10后悔了？伊朗采购苏-35防空漏洞百出，老美挑火：上当了

导读：不买歼10后悔了？伊朗采购苏-35防空漏洞百出，老美挑火：上当了

“我们要得是能飞的战机，不是摆设！”伊朗军迷怒吼。

美《动力》网站近日发布一份引发高度关注的新报告，标题颇为尖锐——伊朗放弃歼-10C，拿下苏-35。然而，消息传出不到两天，德黑兰本土社交媒体上相关话题热度飙升，“后悔”一词反复成为焦点。这笔交易的得失几何，一连串疑问弥漫在波斯湾地区上空。

这场冲突无情地暴露了伊朗脆弱性，其主力战机机队严重老化及防空体系存在缺陷，在面对以色列时显得难以形成有效抗衡。

对此，有网友锐评：“伊朗买苏35，是买一台飞机;买歼10C，是买一个未来。

01冲突惊醒“后悔”：歼-10C曾触手可及

讽刺的是，就在以伊冲突爆发前夕，伊朗媒体曾“宣布”其最终选择苏-35S，放弃歼-10C。空战的残酷现实，尤其是伊朗防空体系在应对以色列精确打击时暴露的脆弱性，让无数伊朗网民在社媒上痛心疾首：“如果当初选了歼-10C......”

以往刻板印象对我们的装备存有偏见，但此轮冲突的结果，凸显了先进装备对于提升伊朗实力的关键作用。若当初选择了歼-10C，伊朗本可组建起四至五个现代化战斗机中队，不至于在面对以色列时陷入“有空无防”的被动境地

尽管伊朗今年初正式确认向俄罗斯订购24架苏-35S战斗机，但该交易的交付周期被指异常漫长，引发了外界对其选择的质疑。苏-35S是否真是伊朗当下最优解？

与苏-35S交付前景不明朗形成鲜明对比的，是歼-10C战机。这款被西方冠以“战隼”称号的第四代半中型战机，在多个关键维度展现出相较于苏-35S的显著优势。而它曾是伊朗一度唾手可得却三度回绝的选项

伊朗在装备选择上的反复与困境，实则是中东诸多“受压制”的缩影。它们既渴望获得技术进步，又担忧被制裁扼住咽喉。最终往往陷入“左右观望”的境地，难以真正下定决心做出最优选择。

02 伊朗选择，歼-10C或远胜苏-35

歼-10C凭借卓越的战场态势感知与精准超视距打击能力，多次击败苏-35S，其优异性能获得国际关注及伊朗认可。当前，我们航空产能充沛，歼-10C面向国际市场，具备年产数十架的稳定交付能力。

歼-10CE在印巴实战中展现强大战力后，“中国制造”高技术装备全球关注度显著提升。这股热潮不仅局限于这一领域，更有效拉动了包括新能源、生物、消费电子在内的多个产业出口增长，形成了显著的“中国制造”出口效应。

专家评论指出，综合考量伊朗当前的实际需求与战力提升路径，引进苏-35所能带来的效益可能远逊于选择歼-10C。歼-10C代表的是融入先进作战体系的“系统性升级”，而苏-35则更偏向于单一平台的性能强化。

若伊朗意在实现整体力量结构的重塑与跃升，寻求一步到位的现代化方案，我国提供的包括先进战机在内的“系统化升级方案”或为更优解。

03 伊朗之憾，时过境迁

无论如何解读伊朗网民或美媒的言论，关于歼-10C的采购时机，对伊朗而言可谓机不可失。当初中方主动推介时，伊方反应相对冷淡，如今再谈引进歼-10C，现实可能性已然不大。

更深层的原因在于信任的缺失。尤其是在与以色列发生冲突后，伊朗对美以两国的立场显得犹豫不决，摇摆反复。面对这种充满不确定性的战略环境，中方显然也不可能全力推动歼-10C出口项目。

美媒此番看似“善意”的提醒，实则意在一箭双雕：既是对伊朗敲响警钟，也是给这一领域的一次警醒——国际市场的大门，永远只向最强者敞开

伊朗的“后悔”，买不到；但我国前进的脚步，永不停歇。