升级力度不小但价格小涨 全新坦克400预售价到底贵不贵？

昨日，全新坦克400正式开启预售了，Hi4-T智享版预售价30.98万元，Hi4-Z智享版预售价32.98万元，动力和智能化都升级了，还有了冰箱彩电大沙发，但还是有很多人都说全新坦克400定价飘了，都敢定30万元了，那么它这个预售价到底贵不贵？我们一起来分析一下。

全新坦克400的第一个变化就在于外观设计，大体的外观造型与现款差不多，依旧满满的机能风，不过其前保险杠造型更加平直，并且有了黑色包围，看上去更粗犷了。同时车身颜色上新增了敦煌紫可选，个人感觉这个颜色还是很潮的。

全新坦克400的第二个变化在于座舱，中控设计与现款大体一致，中控屏升级为一块15.6英寸2.5k大屏，同时换挡方式毫无意外地改为了怀档，中控台下方腾出的空间放了两个手机无线充电面板以及更多的越野控制按键，并且中央扶手下方还有了5.4L的智能冷暖冰箱，后排还多了17.3英寸悬浮娱乐屏，这在同级别的硬派SUV确实是绝无仅有的。

智能化上，全新坦克400的升级同样不小。智能座舱上，全新坦克400搭载了Coffee OS 3智能座舱，配备高通骁龙8295芯片，支持四音区语音交互和五屏联动，还内置了Coffee GPT，不仅能理解模糊指令，而且还能聊天解惑。同时在辅助驾驶方面，全新坦克400搭载了Coffee Pilot Ultra辅助驾驶系统，配备激光雷达，支持车位到车位的全场景领航辅助，并支持全场景的泊车辅助。

当然了，全新坦克400最重要的变化还是在于动力，在优化了Hi4-T版本动力之余，还新增了在坦克500（参数丨图片）上首发搭载的Hi4-Z动力系统，这是一套2.0T发动机+双电机的解耦四驱系统，系统综合功率635kW，综合扭矩1195N.m，零百加速仅需4.3秒。并搭载了一块容量为59.05kWh的大电池，WLTC纯电续航里程可达200km，而且搭载800V高压架构，30%～80%快充时间仅需15分钟。

接着我们聊聊这次全新坦克400的预售价，相信看到这个价格大家第一反应，坦克400都能卖30万了？同样是Hi4-T版本，比现款的指导价要贵了2万元，虽然从升级的地方来讲这2万元没问题，但是现在很多车改款都走的是加量不加价的路线，这种“正常”的定价就显得没什么优势了。

而且目前全新坦克400面临的是前有狼后有虎的局面，方程豹豹5有着云辇-P液压悬架的加持且价格更便宜，而捷途纵横G700尺寸更大且全系标配三把锁，还有100L大油箱，同样也是实力不俗，这么来看，全新坦克400预售价确实没什么优势。

不过全新坦克400的动力选项更丰富，经常跑越野的可以买燃油、柴油和Hi4-T，城区为主的可以选择Hi4-Z，可以说满足了不同用户的用车需求，并且Hi4-Z相较于同样解耦的四驱插混动力系统而言，无论是城区动力、能耗还是越野能力来讲都还是很有优势的。反正你可以说它贵，但是不能说它菜。

总结：

全新坦克400的升级路线与坦克500一样，丰富动力选择的同时，还给了你冰箱彩电大沙发和高阶辅助驾驶，目前的预售价确实相对来说贵了一点，不过我们参考一下坦克500预售和正式上市的价格变化，如果降1.5万元左右，还是比较OK的，再加上本身坦克品牌在越野圈的认可度，销量不会很差。