梅赛德斯-奔驰推出全新纯电动GLC车型

梅赛德斯-奔驰正式推出全新纯电动GLC车型，这是该品牌在全球市场投放的重要电动车型之一。作为品牌长期以来的全球销量冠军，燃油版GLC的成功经验如今被寄望于在其纯电动版本上延续。这款基于纯电平台研发的新车型，旨在重新定义多功能性与高端驾乘体验的标杆。

全新电动GLC目前已在欧洲大部分地区开放预订。据梅赛德斯-奔驰确认，电动版本定价策略与燃油版保持同步。德国市场将于2025年10月29日启动销售，起售价为71,281欧元。为提升市场吸引力，该品牌同时推出月租475欧元起的私人租赁方案，显见其推动消费者转向零排放驾驶的决心。

在性能表现方面，GLC 400 4MATIC版本搭载360千瓦双电机动力系统，单次充电续航里程最高可达715公里。车辆采用800伏高压充电技术，配合适配的直流充电桩，仅需十分钟即可补充303公里续航。能效表现方面，该车型百公里能耗仅为14.9千瓦时，确立了细分市场新标准。

新车设计在保留GLC经典造型的同时，融入了鲜明的电动化特征。专属电动平台架构使轴距较燃油版增加84毫米，带来更宽敞的座舱空间。前排头部空间提升46毫米，后排腿部空间增加47毫米。储物空间设计同样出众，后排座椅直立时行李厢容积达570升，折叠后扩展至1,740升。前备箱容积128升，并通过触控方式开启，车辆最大拖曳能力达到2,400公斤。

数字化体验成为新车亮点，选装的MBUX超联屏宽度接近100厘米，营造出沉浸式数字座舱环境。配备的AIRMATIC空气悬架系统和4.5度后轮转向系统，确保了驾乘舒适性与灵活性。安全方面，车辆搭载DISTRONIC智能距离辅助系统，并配备多达10个摄像头和5个雷达传感器。环保型消费者还可选装经过独立认证的纯素内饰套件。

纯电动GLC的推出标志着中型SUV市场的重要转折点，将经典产品的传承与现代电动车的性能、续航及能效优势相融合。与CLA车型一样，GLC不再使用"EQ"命名体系，开启了梅赛德斯-奔驰电动化战略的新篇章。据悉，该品牌电动化进程将持续加速，另有四款电动车型正在研发中，其中两款计划于2026年下半年推向市场。

业内观察人士指出，这款车型的推出为消费者提供了转向电动出行的现实选择，而非继续等待技术成熟。梅赛德斯-奔驰通过这款战略车型，展现出其在高端电动车市场保持领先地位的坚定决心。