一、9月进口动力煤3407.0万吨 环比增长10%
据海关数据显示,9月中国进口动力煤3407.0万吨,月环比增长10.0%,年同比下降5.0%;单月来看印尼、蒙古国实现超20%的增长,俄、澳则出现两位数下降。9月动力煤市场在双节假期备库及部分冬储需求同时释放下,推动国内煤价上涨;沿海区域则由于高温持续加快库存消耗,同时相比内贸而言,进口低卡煤性价比优势明显,进口印尼煤月环比增长21%。澳大利亚方面,主要煤炭出口港拥堵现象导致煤炭出口效率下降,加之国内工业用电不及预期,高卡煤采购继续减量。俄罗斯方面,由于韩国、印度市场需求强劲,中国市场虽有补库需求,但俄煤价格优势微弱,性价比较低,因而进口量呈现下降趋势。蒙古国方面,在中国煤炭主产地供应不稳定,煤价在需求推动下持续上涨,部分周边电厂开始采购中卡蒙煤,进口量单月呈现激增。
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数据来源:钢联数据
二、前三季度累计进口动力煤2.51亿吨 同比降幅5%
据海关数据显示,1-9月累计进口动力煤2.51亿吨,同比下降5%;前9个月单月进口均值为2785.6万吨,比去年月均值3219.3万吨,减量433.7万吨。分国别来看,其中蒙古国同比增长超23%、印尼同比增长1%,其余主要进口国家呈现不同幅度的下降。进口减量主要原因仍是需求端表现不佳,及迎峰度夏期间清洁能源出力向好。进入三季度由于高温持续,电厂去库速度加快,加之产地供应收紧,沿海电厂增加进口煤采购,进口量环比表现回升。
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数据来源:我的钢铁网
三、四季度进口量不及去年同期 预计全年进口量同比降幅10%
展望四季度,现阶段国内外煤价由于冬储需求释放及产地煤炭供应不稳定等因素,煤价保持在相对高位;而外矿目前手中货盘紧张,报价有进一步上涨趋势,但需求端日耗已开始下降,短期市场或呈现出僵持状态;进口量或维持年内中高水平。全年来看,需求端对进口煤采购量下降,加之四季度进口煤价仍有支撑,于终端用户而言拿货量将有所减少,预计全年进口动力煤累计3.4-3.7亿吨。仍需关注内外煤价走势及电厂对进口煤采购情况。
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