淡季别慌！多地降温，网约车旺季即将到来，单子要变多了！

最近这段时间，不少网约车师傅都感觉单子少了，路上等的时间长了，收入也不如从前。确实，从九月份开始，网约车行业就逐渐进入了淡季，虽然国庆假期带来了一波出行小高峰，但节后又迅速回落。

虽然今年的淡季比往年来的早一些，但旺季也提前了。按照往年规律，一直到12月天气冷了，圣诞、元旦到来，网约车单子才会多一些。但是今年冬天来得特别早，很多地方一夜之间就冷了下来，而天气越冷，网约车的订单反而可能越多。

这听起来有点矛盾，但背后却与网约车行业行业特殊性息息相关。网约车受供需影响较大，存在明显的淡旺季。那么，为什么网约车会有淡旺季之分呢？

这主要和人们的出行习惯、天气变化以及节假日安排有关。一般来说，夏季由于天气炎热，加上暑假、旅游旺季等因素，大家出门的意愿更强，打车需求自然上升。而到了秋冬季节，尤其是九月之后，学生开学、假期减少，很多人减少了非必要的外出，打车需求就会相应下降。

不过，这也不是绝对的。比如今年，不少地区提前入冬，气温骤降，很多人不愿意在寒风中步行或等公交，更倾向于选择网约车出行。这样一来，虽然从时间上看仍是传统淡季，但实际订单量可能会比往年同期有所回升。

对司机师傅们来说，最关心的还是天气越冷，网约车订单真的会变多吗？答案是肯定的。

✔第一，寒冷天气会改变人们的出行方式。比如，平时习惯骑共享单车或步行的人，在低温下更可能选择打车；

✔第二，冬季天黑得早，夜间出行安全性考虑也会促使更多人打车；

✔第三，年末节日较多，如圣诞、元旦等，聚会、购物、走亲访友的活动增加，也会带动短途出行需求。

所以，尽管从全年来看，冬季整体仍属淡季，但在特定时段和场景下，订单量会出现明显反弹。

当然，淡季对司机来说确实是一段难熬的时间。订单少、收入降，不少师傅难免会感到焦虑。但淡旺季是行业的正常波动，就像春夏秋冬四季交替一样，是周期性的，最重要的是调整好心态，把淡季看作是一个休整、学习、提升的好机会。

为了帮助司机更好地对淡季，滴滴近期上线的“无单赔”活动，将为长时间没有接单的L3及以上等级司机，自动推荐接单概率较高的路线，努力帮司机找单。如果司机按照推荐路线行驶至终点还是没有成功接到单子，司机将获得现金补偿，最高6元。

具体生效条件可参考下图：

除此之外，多个地方降温伴随着降雨天气，滴滴的雨天流水膨胀卡一直受到司机的欢迎，在北京、重庆、武汉等地，滴滴升级了膨胀卡规则，司机购卡后只要在活动生效期内完成至少一笔订单，如因雨量不达标导致卡未生效，平台将为出车接单的司机（至少正常完成1笔订单，不限类型）自动在三日内原路退回购卡金额（ 适用于快车、特惠、特快、拼车），让司机告别“钱卡两空”的尴尬。

这些动作也能在一定程度上缓解了司机在淡季的收入压力，当然除了平台的支持，司机自身也可以主动调整运营策略，比如说：

在淡季可以适当延长在线时间，重点关注早高峰、晚高峰以及周末的出行热点区域；

还可以多关注天气变化，在雨雪、低温等特殊天气提前做好准备，因为这些时候往往是订单量的小高峰。

除此之外，保持良好的服务态度和车辆卫生，也能帮助司机获得更多好评和回头客。

网约车行业的淡旺季是正常现象

司机师傅不必过分担忧

随着各地降温

网约车的单量也即将回暖

你们准备好迎接旺季了吗？