最近这段时间,不少网约车师傅都感觉单子少了,路上等的时间长了,收入也不如从前。确实,从九月份开始,网约车行业就逐渐进入了淡季,虽然国庆假期带来了一波出行小高峰,但节后又迅速回落。
虽然今年的淡季比往年来的早一些,但旺季也提前了。按照往年规律,一直到12月天气冷了,圣诞、元旦到来,网约车单子才会多一些。但是今年冬天来得特别早,很多地方一夜之间就冷了下来,而天气越冷,网约车的订单反而可能越多。
![]()
这听起来有点矛盾,但背后却与网约车行业行业特殊性息息相关。网约车受供需影响较大,存在明显的淡旺季。那么,为什么网约车会有淡旺季之分呢?
这主要和人们的出行习惯、天气变化以及节假日安排有关。一般来说,夏季由于天气炎热,加上暑假、旅游旺季等因素,大家出门的意愿更强,打车需求自然上升。而到了秋冬季节,尤其是九月之后,学生开学、假期减少,很多人减少了非必要的外出,打车需求就会相应下降。
不过,这也不是绝对的。比如今年,不少地区提前入冬,气温骤降,很多人不愿意在寒风中步行或等公交,更倾向于选择网约车出行。这样一来,虽然从时间上看仍是传统淡季,但实际订单量可能会比往年同期有所回升。
![]()
对司机师傅们来说,最关心的还是天气越冷,网约车订单真的会变多吗?答案是肯定的。
✔第一,寒冷天气会改变人们的出行方式。比如,平时习惯骑共享单车或步行的人,在低温下更可能选择打车;
✔第二,冬季天黑得早,夜间出行安全性考虑也会促使更多人打车;
✔第三,年末节日较多,如圣诞、元旦等,聚会、购物、走亲访友的活动增加,也会带动短途出行需求。
所以,尽管从全年来看,冬季整体仍属淡季,但在特定时段和场景下,订单量会出现明显反弹。
当然,淡季对司机来说确实是一段难熬的时间。订单少、收入降,不少师傅难免会感到焦虑。但淡旺季是行业的正常波动,就像春夏秋冬四季交替一样,是周期性的,最重要的是调整好心态,把淡季看作是一个休整、学习、提升的好机会。
为了帮助司机更好地对淡季,滴滴近期上线的“无单赔”活动,将为长时间没有接单的L3及以上等级司机,自动推荐接单概率较高的路线,努力帮司机找单。如果司机按照推荐路线行驶至终点还是没有成功接到单子,司机将获得现金补偿,最高6元。
![]()
具体生效条件可参考下图:
![]()
除此之外,多个地方降温伴随着降雨天气,滴滴的雨天流水膨胀卡一直受到司机的欢迎,在北京、重庆、武汉等地,滴滴升级了膨胀卡规则,司机购卡后只要在活动生效期内完成至少一笔订单,如因雨量不达标导致卡未生效,平台将为出车接单的司机(至少正常完成1笔订单,不限类型)自动在三日内原路退回购卡金额( 适用于快车、特惠、特快、拼车),让司机告别“钱卡两空”的尴尬。
![]()
这些动作也能在一定程度上缓解了司机在淡季的收入压力,当然除了平台的支持,司机自身也可以主动调整运营策略,比如说:
在淡季可以适当延长在线时间,重点关注早高峰、晚高峰以及周末的出行热点区域;
还可以多关注天气变化,在雨雪、低温等特殊天气提前做好准备,因为这些时候往往是订单量的小高峰。
除此之外,保持良好的服务态度和车辆卫生,也能帮助司机获得更多好评和回头客。
网约车行业的淡旺季是正常现象
司机师傅不必过分担忧
随着各地降温
网约车的单量也即将回暖
你们准备好迎接旺季了吗?

特别声明:以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布,本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.