网友购买阿迪达斯羽绒服，却发现竟是雪中飞代工！对此你怎么看？

说真的，品牌商找人代工很正常啊，代工件衣服能成热搜我没想到！！那当初新能源汽车开始，小米汽车是北汽代工的、问界是赛力斯代工的，蔚来是江淮的；Iphone还是富士康结和立讯精密代工的呢，也没人感觉诧异啊！

如果从技术和成本角度看，让一个规模化，技术成熟的代工商生产，往往比品牌自己生产可靠的多，大部分品牌商是不会管理工厂和车间的，而一些国际品牌，在国内都是经销商或者品牌授权运营商，就更不可能做生产！而作为代工厂，其立身之本是工艺、技术、设计是等，自己吃的是质量溢价，并没有多少虚值溢价。

羽中飞和阿迪是很正常，那么，时代集团、盛泰集团大家知不知道，女人们“包治百病”的Prada、拉夫劳伦之类是他们代工的；而泰慕士、华利集团则是为迪卡侬、耐克代工的！此外，还有健盛集团、嘉麟杰、隆丰集团、茉织华、新秀集团等等一大堆知名代工商！

在我的认知里，国内大部分的品牌消费品都是代工商生产的，尤其是和女人相关的三大件：化妆品、母婴、箱包服饰！

我们再扪心自问下，我们买品牌是主要看着质量么？我觉得不是，因为大牌的质量大部分情况下，不管哪里生产的的，其技术标准是一样的，哪怕有些衣服之类的，材质不一定最贴肤，但一般也不会有害于身体！这是因为我们天然就已经默认品牌方会通过严格的品控体系确保产品一致性

说到底，我们还是在购买商标本身的心理溢价，我们的心理账户，对于不同品牌的锚定价值不同，而非对其在哪里生产的价值感不同，如果真的是介意代工厂，那你会介意孟加拉国生产的世界大牌正品么？

此外，几乎99%等国际一线品牌在国内均无自有工厂，完全依赖代工厂生产。

OEM这种模式本身就是通过专业化分工实现效率最大化：品牌方聚焦设计研发、品牌营销和供应链管理，代工厂则凭借成熟工艺和规模效应降低成本。

当然，有时候给OEM的价格低了，一些加工厂会降低些品质和用料。但通常也不会低于国标！比如，雪中飞代工的阿迪达斯羽绒服虽在蓬松度、绒子含量等指标上低于其自有品牌，但仍符合国标 GB/T14272-2021，雪中飞的自有品牌质量更好，但其款式设计感和品牌溢价方面，很难比肩阿迪！

例如，阿迪达斯该款羽绒服售价 579 元，而雪中飞同价位产品参数更优（蓬松度 680+ vs 600+，绒子含量 90% vs 80%），但价格或许菜300左右。这就说明，这种溢价不仅包含设计、营销成本，还涉及品牌所承载的文化符号和消费体

此外，部分品牌商自己有黑科技，尤其是鞋子和运动服之类，阿迪达斯就是典型，其在运动科技领域的专利（如 Climawarm 保暖技术）需长期资金投入，这些成本分摊到单品中也形成了溢价。而打代加工商只能使用其提供的原料和技术才能生产这类标准的衣服！

另外，阿迪这样的品牌每年的广告费就超过23亿欧元，并且会通过签约明星、赞助赛事、铺设全球门店网络等方式塑造品牌形象，并需应对市场波动、退换货等成本，比如，阿迪达斯能最高提供30 天无理由退换服务，而雪中飞可能仅能提供 7 天！

而且，通常而言雪中飞的主力客群和阿迪的主力客群不同！

最后从经济学的角度说一句，西方的工业长年依靠于国际分工，这导致了其国内消费为主，叠加高福利，形成了债务经济！也导致了自身的产业缺乏工人，于是制造业渐渐萎缩，但不得不说，他们塑造了良好的价格体系和合理的市场竞争环境，树立了ESG的可持续发展理念，保障了员工生活长期提升！

这点上，我们不应该总是笑他们，毕竟这些企业带来了订单和最早的技术、设备、人才、创意，并带动了我们相关产业的成熟。

我觉得雪中飞和阿迪的事，不应该是被讨论成“智商税”，因为价格本身就是区分人群最好的工具！我觉得我们要看到“国际分工”给我们带来的红利，而不是说这些品牌赚走了我们的钱！世界上不存在一个完全依靠内需的市场经济体，社会的财富也很暗靠刺激而持续产生。

当然，这只是我个人意见！