美国还是耍“关税大棒”的威风,誓要让中国付出代价,没想到中俄不按套路出牌,连夜开辟了新“战场”,并且在24小时之内,直接宣布创造了一项新的历史纪录。特朗普慌了,前面的“战场”还没取得胜利,后面就被中俄联手“偷家”了,丢人丢大发了!这可怎么办才好?
今年年初以来,特朗普先是在巴拿马运河出手,要求长江和记将港口业务卖给美国,目标得逞以后,又将目光瞄准了苏伊士运河,施压埃及让美国商船免费过河。不仅如此,美国还打算连同盟友一起“封锁”马六甲海峡。美国这是要将海上的重要通道全部堵死,让中国船只无路可走!
面对美国的步步紧逼,中国没有被特朗普牵着鼻子走,反而另辟蹊径,打了美国一个措手不及。
近日,俄罗斯方面传出重大喜讯,中俄将创下一项历史记录。在今年年底之前,中俄通过北方海路运输的货物总量有可能超过40万吨。同一天,中俄公布了有关这一方面加强合作的行动计划。也就是说,在这一项计划披露之前,中俄早就已经开始布局了,并且还取得了不小的成果,因此俄罗斯国家原子能集团总经理才有信心说“中俄将创造一项历史”。
谋定而后动,这就是中国的聪明之处,等敌人反应过来的时候,一切都已经来不及了。
中俄为什么要砸钱,耗费大量的人力、财力开辟一条新的航线呢?而且只有在每年的7月到11月,船只才能从这条航道通行,其他时间海面都被冻住了,船根本过不了。这么干很不划算啊。其实北极航道绝不仅仅只是一条普通的运输路线,厚厚的冰层下,埋的都是“宝藏”啊!不然美国为啥这么眼馋呢?
特朗普作为一个“商人总统”,眼光确实毒。北极地区储存着大量的石油和天然气资源,还有各种丰富的矿产资源等待开发。而这些东西目前都不属于任何国家和个人,谁先抢到就是谁的,当然还得有本事守得住,不然凭美国的“强盗手段”再费劲也得抢到手。各国都深受其害。
不仅如此,随着全球气候变暖,那些厚厚的冰层正在慢慢融化,等到大部分的冰层被融化之后,船只就能够顺利通行,不必再等到每年的7月份。中国和欧洲各国的海上贸易非常多,按照以往的路线,中国船只只能通过苏伊士运河,遇到船多的时候甚至还得排队通过。万一船上的货物保质期比较短,还没等东西运到目的地就坏了,那损失可就大了。或者也可以绕道非洲的好望角,但是路远还不安全,万一遇到海盗打劫,不仅赚不到钱,还有可能把小命丢了!
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你以为这是电影中才会上演的场景?实际上早就发生过多次事故了。有的船只在出发之前,公司还得购买保险,可见路过好望角的风险有多大啊!但是从北极航道走的话,就安全多了。那些海盗船还没有本事跑这么远的路来打劫,一不小心被冻在原地,回不去家了,就只能“任人宰割”。
中国和俄罗斯本来就是邻居,经过俄家门口再到欧洲,距离近多了,不仅安全有保障,还能省下一大笔钱。中俄合作的消息一出,美国不甘示弱,连夜找盟友商量对策,特朗普砸钱也要赢!美国和芬兰连夜签署了一份价值61亿美元的合同,请求芬兰帮忙建造破冰船,因为美国的技术实在拿不出手啊。
但与此同时,美国和盟友之间的矛盾也在逐渐拉大。特朗普此前声称要买下格陵兰岛,遭到多国的反对。而且美国还对欧盟加征高额关税,要是一直谈不拢的话,特朗普建造破冰船的计划很可能“破产”。就目前的情况来看,中俄的赢面很大。
虽然特朗普已经非常努力了,但奈何起步晚啊。中国布局多年,早在2017年就找上俄罗斯,计划联手开发北极航道,可不是美国随随便便就能赶上的。更何况,俄罗斯在北极地区拥有天然的优势,在这一地区的海岸线比其他国家长多了。俄罗斯在建造破冰船这方面的技术也是最强的,美国那些“三脚猫”的功夫根本比不上。
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美国深陷全球多个战场,忙得焦头烂额,中俄一心一意搞发展,才能抢占先机。北极地区显然已经成为了中美俄三国较劲的新“战场”,在多个优势的加持下,中俄早已遥遥领先,美国现在想起来追赶太晚了!
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