“‘为人民服务’航标遭破坏”最新进展，嫌疑人张某龙、李某被立案调查！

10月21日，新疆哈密市伊州区林业和草原局发布关于“为人民服务”航标被破坏一事调查进展情况的通报：

近期，位于哈密市伊州区沁城乡“为人民服务”航标遭到破坏一事，引发社会广泛关注。根据第三次全国国土调查，该区域属于其他草地，哈密市伊州区林业和草原局对此事件进行了立案调查，对涉破坏航标人员张某龙、李某进行了多次询问，并到现场指认，组织执法人员及专家现场勘验、第三方勘测公司现场勘测。

经查，2024年张某龙（网名为新疆平头哥）、李某驾驶越野车辆在“为人民服务”航标处驾车漂移，造成了该区域草地地表被破坏。

目前，调查取证已完成，案件处理工作正在进行，处理结果将及时对外公布。

生态环境部专家

现场制定精细化修复方案

哈密戈壁滩上“为人民服务”等巨型航标大字受损事件引发社会广泛关注后，其修复与保护工作已进入科学化、精细化新阶段。哈密市委、市政府高度重视，快速成立多学科领域组成的调查评估组，通过厘米级空间定位、多光谱分析和实地采样，针对不同破坏类型及地貌特征，制定分区分类修复方案，系统性保护这一承载人民空军历史记忆的重要遗迹。

相关专家正在对现场损毁情况进行初步分析

10月18日，由生态环境部矿山生态保护与修复首席专家、生态环境部南京环境科学研究所研究员沈渭寿牵头，联合生态环境部南京环境科学研究所、新疆大学和中国科学院新疆生态与地理研究所共同组成的专家团队，深入航标现场开展实地调查和采样分析。团队运用多光谱无人机、高分辨率遥感影像等技术，精准评估破坏范围、程度及类型，为科学修复提供数据支撑。

生态环境部南京环境科学研究所副研究员顾羊羊介绍，此次是采用多光谱无人机对地面进行精细化尺度航拍，可清晰地区分原始稳定砾幕层与车辆碾压导致的砾石破碎区，甚至初步判断土壤盐碱化程度及湿度变化，为识别生态“内伤”提供关键依据。通过“多光谱分析”与“三维建模”的结合，专家团队将绘制出一张精准的“破坏诊断图”，不仅可标明破坏位置和范围，更量化了破坏的深度和生态影响，为后续“分区分类”制定修复方案提供了科学依据。“修复不是简单的‘填坑补平’，而是像医生做手术一样，针对不同‘病灶’采取不同的‘治疗’方案。”顾羊羊说。

专家们指出，戈壁砾幕层修复是复杂系统工程，需要大量的科学实验和方案论证。同时，修复工作不仅要恢复其生态功能，更要尊重其背后承载的历史与人文价值。

随着国家级专家团队的到来，这项工作已从初步的应急处置转向了更为系统和专业的科学评估与修复阶段。

现场已对五处航标进行了初步保护

下一步，哈密市生态环境局将组织专家团队重点核查地表破坏情况，并现场取样检测。专家团队正通过遥感卫星、现场踏查及样方采样评估破坏程度、面积及类型，后续将分类制定修复策略。哈密市生态环境局副局长戴蓉介绍，专家团队利用遥感卫星和现场踏查，评估破坏的程度、面积、类型，并进行分类施策的修复，并根据数据汇总确定具体的修复方式。

日前，新疆哈密戈壁滩“为人民服务”标语遭到破坏，网友驱车2000多公里修复的新闻在网络引发广泛关注。

一位博主发布视频称，他们通过卫星地图在新疆哈密东南戈壁上发现，“为人民服务”五个当年空军航校用来导航的大字标语遭到破坏，在他们赶到现场之后发现巨型标语遭汽车漂移破坏后，博主组织人员耗时一周进行了修复。

视频博主在卫星地图上看到标语周边被车辙印损坏。视频截图

卫星图片展示修补后的标语。 图据长光卫星

这些地面上的大字从何而来？

据央视军事报道：1967年，中国人民解放军第八航空学校在新疆哈密成立。茫茫戈壁，为了让飞行员在飞行训练时不迷失方向，教员和学员决定在戈壁滩手绘地标。他们根据飞行训练的航线，用“刮除黑石露出碱土”的方法，历经数月在戈壁滩用铁锹挖出了“为人民服务”等5处地标大字……如今，第八航校虽已成为历史，但标语背后的精神一直流淌在人民空军的血脉中。

来源：新疆发布、央视军事、新疆日报、哈密市融媒体中心、上游新闻

编辑：孙迪雅