重大喜讯！印尼防长称歼-10将落户雅加达，财长补充：预算已OK

近期，印尼防长沙夫里.沙姆苏丁在接受《雅加达环球报》采访时明确表示，中航工业成都所研制的歼-10系列战斗机将在不久后抵达雅加达，这一表态正式坐实了印尼引进歼-10系列战斗机的消息。此外印尼财政部长普尔巴亚10月15日表示，印尼有足够的资金来扩大其战斗机机队规模。在当天被问及可能的歼-10采购协议时，普尔巴亚表示，印尼2025和2026财年的国防预算均已获批准。

尽管沙夫里.沙姆苏丁并未透露这批歼-10的具体技术标准和采购数量，但外界普遍认为，印尼空军大概率会装备42架歼-10CE多用途战斗机。这款战机曾在印巴5.7空战中击落4架法制“阵风”战斗机，凭借实战表现一战成名，早已进入国际市场关注视野。

从印尼空军当前的装备现状来看，拥有104架具备作战能力的战斗机，这些装备主要分为美制和俄制两大体系，美制机型涵盖1架F-16A、1架F-16B、6架F-16AM、2架F-16BM、18架F-16C Block25/32+以及5架F-16D Block25/32+。俄制机型则包括2架苏-27SK空优战斗机、3架苏-27SKM和11架苏-30MK2多用途战斗机。

在对外引进这条关键路径上，印尼此前已与俄罗斯、法国、美国多番接触，备选机型清单曾包含10架苏-35S、42架或66架阵风F3R/F4，以及36架或24架F-15IND。然而，这几笔采购并非一帆风顺：美国从中干预，直接导致苏-35S采购计划率先夭折；阵风虽成功落地，法国达索集团计划2026年向印尼交付6架，但该机采购单价从最初的1.15亿美元飙升至2亿美元左右，印尼为此投入的81亿美元引发国内不少争议，民众和舆论普遍认为如此高昂的成本性价比不足；F-15IND的采购数量也从2022年的36架缩减至2023年的24架，后续能否顺利推进仍不明确。在这样的背景下，歼-10CE 的出现，为印尼空军装备更新提供了新的可能性。

事实上，2017年至2023年间，印尼军方对歼-10CE并未表现出明显兴趣，背后原因在于当时我国外贸四代机仍面临一些质疑，外界对其实战性能、技术成熟度存在顾虑，即便价格具备优势，也未能快速打动印尼军方。