还在五年前的时候,若说到无人机,我们大都会想到美国的“全球鹰”和“捕食者”,然而现在若论起无人机来,我们已经是后来居上,特别是这一两年,我国研发和试飞的无人机,已有令人眼花缭乱之感。
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2025年10月19日,美国《战区》网站发布视频宣称,发现中国一款“巨大的无人机”正在试飞,其翼展据推测有42米左右(也有说43米),机体长度也有大约24米,堪称是全球已经试飞的无人机中最大的一款,其种种特性不仅刷新了人们对无人机的认知,还引发了“无人版轰-20”的猜测。
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据美媒报道,这款被称为“GJ-X”的无人机,早在今年9月就被商业卫星捕捉到身影。当时它停在新疆某试验基地的跑道上,如今已进入试飞阶段。其最引人注目的便是42米的翼展,相比之下,美军最新的B-21隐形轰炸机翼展仅40米,“GJ-X”在尺寸上明显更胜一筹,这一翼展数据也让它成为全球隐身无人机中的“巨无霸”。
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然而,令人惊讶的是,它并非中国最大的无人机,因为之前早于这款无人机之时,还有一款被卫星拍到的无人机的翼展据推测达到了52米,规模比“GJ-X”还大。
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从设计布局来看,“GJ-X”采用典型的翼身融合飞翼设计。这种设计的优势显著,它消除了尾翼这一主要雷达波反射源,极大地降低了雷达反射截面,使飞机具备突出的隐身性能;同时,还提升了升阻比,为实现更长航程奠定基础。
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在细节处理上,机翼外侧的“分裂式方向舵”是飞翼布局无人机实现姿态控制的关键,通过不同舵面的差动偏转,解决了无尾翼设计带来的航向稳定性难题。机身背部的“偏心小凸起”大概率是内置发动机舱的外部轮廓,显示其可能采用双发动机配置,双发设计不仅动力强劲,还提升了任务可靠性。
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在动力系统方面,有分析认为它可能配备涡扇 - 18发动机。这款发动机虽然推力不算突出,但胜在体积小、可靠性高、维护成熟,对于需要长时间续航的无人机来说再合适不过。凭借其升阻比高达25左右的优异气动特性,即便机体庞大,也能实现较低油耗和较长滞空时间,推算其作战半径在5000公里以上。
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在性能和战力预估上,“GJ-X”同样表现惊人。其最大起飞重量预计超过50吨,内部弹舱容量或可达15吨,最大内油航程或超1万公里。如此参数意味着它可携带大型巡航导弹,乃至“惊雷 - 1”这类大型高超音速弹道导弹等执行洲际打击任务,具备战略核打击能力。
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为何不少人将“GJ-X”视作“无人版轰-20”呢?首先是这款机型的巨大规模、超远的航程和超大的载弹量,而从作战概念上看,它战略轰炸机高度相似,只是去掉了飞行员座舱。因为它还具有超强的隐身性能,可以承担深入敌后打击任务,在高风险区域执行无人渗透、精确轰炸或电子干扰行动。
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有军事专家推测它还能与歼-20等隐身战斗机协同作战,充当“外置弹仓”,弥补歼-20弹舱较小的短板,提升整体火力密度。
此外,它凭借侦察性能还可作为隐身加油机或通信中继节点,为隐身战斗机群提供远程支援,形成全新作战模式。在执行任务时,“GJ-X”能凭借隐身优势深入敌方纵深,完成轰炸任务,这和轰-20的战略打击任务定位重合,并且无人设计让它无需考虑飞行员安全问题,可执行更危险任务,在很多任务场景下完全能替代轰-20。
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前面说了,目前来看它并非我国最大的无人飞机,根据外国卫星此前对中国某基地的拍摄发现,中国实际上还有一款更大的隐身飞翼式无人机。这款神秘无人机翼展可达52米,十分接近美国大名鼎鼎的B-2轰炸机52.4米的翼展。
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目前虽未传出它飞行的消息,但仅从尺寸上看,就足以彰显中国在无人机领域的强大研发实力。其庞大的机身预示着可能拥有更大的载弹量、更远的航程和更强的作战能力,或许未来将在更广阔的战略层面发挥关键作用。
中国在无人机领域的快速发展,无论是“GJ-X”还是未飞行的神秘大型无人机,都展示出中国航空技术的巨大进步。这些成果不仅提升了中国的国防实力,也改变了全球军事平衡格局。未来,随着技术的不断成熟和应用,中国无人机必将在更多领域发挥重要作用,为维护国家主权和安全贡献力量。
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消息来源:《观察者网》10月20日报道《外媒关注我国巨大飞翼构型无人机试飞》
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