自嗨者实际上是一种很无知的行为！

自嗨者实际上是一种很无知的行为！

文/肥猪满圈

最近一两天，我看到很多的视频，说日本丰田最近新研发的固态电池，已经获得政府生产许可，计划在2026年实现规模化量产。这款电池实测数据显示啊，只需要充电10分钟，就能补充1200公里的续航，这不就能够大幅缓解电动汽车的里程焦虑了吗？

我相信这是真的，但是，这个想要落地，不管是在日本还是中国美国，不管是哪儿，我觉得都不太容易。说白了啊，就和吃辣椒似的，你上面受得了，但是你下面不一定受得了是一个意思。

我再说一次，这个技术，我一点都不怀疑。但是有一点，那就是要想续航1200公里，那么它这10分钟充的电，最起码我觉得也得200度吧？否则不可能支持能跑1200公里对吧？

首先，200度电，这一巨大之能量在车上带着，满世界跑，说白了其安全性，我不认为安全性有多么能得到保障。

再就是充电，我心里很清楚，很多人不懂，可以说几乎99.9999999%的人都不懂，他们就知道跟着瞎起哄。

所谓的充电10分钟能行驶1200公里，理论上这个一点问题都没有。但是，在现实中，这里有一个问题，那就是这个充电的量，也就是充电10分钟能行驶1200公里的这个电量，在哪个充电站或者哪个充电桩能实现？

高压线应该没啥大问题，但是也不一定啊。我假设这个电池的充电量是200度电，咱就按着老百姓都能听得懂的度来做这个电的计量单位啊。

我估计不懂的人会说，说汽车厂商会推出地面充电设备，新建地面充电设备不就可以了吗？但是，这个可不是单纯的重建地面充电设备的事儿。你几百瓦几千万甚至几万瓦，地面充电设备可以建，但是你十几万瓦甚至百万瓦，那还是单纯地面充电的问题吗？

我不是学理的啊，我算的不一定对。如果我算的不对，那么请大家更正之。

我假设需要充电200度，如果充电设备的充电量也就是功率是200千瓦的话，那是不是要充满200度电，需要充1个小时对吧？而你要10分钟充满200度电，而10分钟是不是0.167小时对吧？这个没错吧？

因此得出，要想10分钟充满200度电，那么是不是需要1200千瓦的这个功率的充电量啊？我计算是的1197千瓦，这个接近于1200千瓦对吧？

那么谁能告诉我，一个1200千瓦体量的充电设备，哪一段儿低压电网能承受？

同时我再给大家普及一下啊，啥叫1200千瓦，所谓的1200千瓦的这个功率，在中国的某些乡镇，一个乡或者一个镇，他的平均用电量都达不到这个功率，是远远达不到。

我假设如果在中国的某些乡镇，我假设你如果使用这种巨额的用电量，那一下子电网就瘫痪了。

而这种充电站啊，它不单纯是你地面建个变压器的事，是你上面的高压线也得受得了才行对吧？

这就好比，你供水的主管道每秒流量5升水，而你现在的需求是每秒流量200升，那你觉得可能吗？就好比你只有5万块钱，你想在北京买一个1500万的房子，不一个意思吗对吧？

OK就到这，感谢大家！

20102025肥猪满圈於承