四川
封面新闻记者 李茂佳
来自重庆江北国际机场的消息，10月18日，江北机场国际航空枢纽建设再传佳讯，2025年货邮吞吐量累计突破40万吨大关，较去年提前25天达成目标。
9月，江北机场保障货邮5.24万吨，同比增长31.96%，增速在全国主要机场中名列前茅。
9月，江北机场保障货邮5.24万吨，同比增长31.96%。
今年以来，江北机场依托重庆区位优势，重点围绕欧洲、东南亚两大方向布局货运航线，新开恢复阿姆斯特丹、伯恩茅斯、法兰克福、米兰、河内、曼谷、达卡等热门货运航线，成功实现东南亚方向全货机航线“0”的突破。
目前，江北机场实际在飞国际（地区）货运航线达15条，每周执飞51班，已初步构建起以重庆为枢纽、连通欧亚与北美的“Y”字型物流大通道。
近期，江北机场还将持续新开加密布达佩斯、法兰克福、列日、香港等航线，为“重庆造” 产品出海提供更丰富的空中通道。
重庆—阿姆斯特丹国际货运航线开通。
2025年上半年 ，受国际贸易局势不稳定、传统产业转移等因素影响，国际（地区）货邮量一度下滑。江北机场迅速调整航线战略布局，加大跨境电商、汽车配件、医药等新兴出口货源引入，并联合方大集团召开首场货运航线推介会，强化货源对接。
截至10月16日，江北机场国际（地区）货运量12.46万吨，同比增长1.8%，成功实现正增长。
重庆江北国际机场2025年货邮吞吐量突破40万吨。
空空中转与货源拓展双发力，枢纽能级也稳步提升。在枢纽打造上，江北机场努力推动国际、国内货物中转“双轮驱动”。在巩固国内空空中转货量稳步上升的基础上，江北机场联合海航、南航、国泰、阿特拉斯等航司重点开发国际空空中转线路。
截至9月，江北机场保障国际、国内空空中转货量分别同比上升81.9%、17.4%。
同时，在重庆市政府口岸物流办大力支持下，江北机场联合多家货运航司、寄递企业拓展货源渠道，并赴广州、深圳、南昌、乌鲁木齐、芜湖等地开展宣贯，得到多地航司及物流企业积极响应，8月起腹舱每日货量平均增加150吨。
今年以来，江北机场单日货邮保障量多次突破2000吨，其中10月15日单日货量达2245吨，刷新开航以来的单日保障纪录。
（江北机场供图）
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