破解“数据孤岛”：泰兴如何让城市安全“看得见、有人管”

想象一下，你是泰兴的城市安全盯防人员，坐在一个满是屏幕的房间里，屏幕上亮着各种数据，燃气、供水的管线状态全在上面。

突然一个红点闪起来，你马上让人去查，没一会儿就把燃气泄漏的事儿解决了。

这不是科幻片里的场景，是泰兴现在真能做到的事儿，靠的就是那个“城市生命线综合监管平台”。
以前泰兴在城市安全这块儿，麻烦真不少。

你想啊，泰兴是泰州代管的县级市，这些年建成区面积扩了不少，老的管线、桥梁也多了。

但要盯这些设施，以前全靠人跑，人哪能顾得过来？2022年江苏就开了会推进城市生命线工程，后来泰州也发了方案，2024年把泰兴当成试点。

本来想靠加人解决盯防问题，但后来发现人再多，也没法把所有管线都看完，更别说不同部门的数据还不互通，燃气的归燃气，供水的归供水，像各自关着门，信息串不起来。

有回跟朋友聊起，他说住建部那边有数据，全国八成多县级市都有这“数据孤岛”的毛病，燃气泄漏要是等人工发现，处置时间经常超4小时，想想都觉得悬。

泰兴搞智能安全：之前的“麻烦事”真不少
泰兴的问题还不止这些，首先是数据没覆盖到所有地方，有些管线的情况根本不知道，心里没底。

然后是各个场景的数据不互通，燃气的信息没法给供水用，遇到事儿没法一起处理，最关键的是，以前全靠人巡检，只能等着出问题再去修，特别被动。

如此看来，不是泰兴不想管好安全，是老办法跟不上现在的城市规模了，智能化这事儿，其实是被逼着也得搞起来。
不过还好，泰兴没一直困在这些麻烦里，新智聚安过来帮忙，先做了风险评估，摸清楚哪些地方风险高。

然后就开始建那个“7+1”体系，7个专项盯防平台加1个综合驾驶舱。

你可别觉得这名字听着复杂，其实就是把燃气、道路、供水这些分开盯，再把所有信息汇总到一个大屏幕上，一眼就能看清全城的安全情况。

泰兴的“智能防线”：7个平台+1个驾驶舱真管用
这个体系到底咋管用？先说说数据这块儿，以前靠人记数据，又慢又容易错。

现在到处装了传感器，压力、流量这些信息实时往驾驶舱传，延迟也就10秒左右，数据多了还不行，得会分析。

新智聚安弄了些AI模型，比如燃气扩散预测模型、老旧管网风险评估模型，不用人凭经验判断，模型能直接标出风险等级。

这AI比人靠谱多了，不会因为累了或者经验不足漏看风险，实际用起来效果也挺明显。

就说汛期吧，以前各部门各管各的，水来了才慌忙调度，现在模型提前整合雨量、水位数据，哪容易淹提前就知道，还能自动联动泵站排水。

桥梁也是，以前小病害发现不了，等严重了才出事，现在装了应力传感器，跟桥梁健康评估模型连起来，有一点问题马上预警。

截至现在，泰兴3984公里管线、134座桥梁这些都被覆盖了，还处理了17万多条安全检测数据，督办了500多条风险信息。

搞不清的人可能觉得这些数字没啥，但懂行的知道，这背后是多少隐患被拦住了。

平台没建之前，泰兴一年大概12起燃气泄漏处置事件，现在降到2起，应急时间从4小时缩到30分钟，这变化真不是吹的。
而且这体系还形成了一个闭环，从发现风险到预警，再到处理，最后评价效果，一套下来特别顺。

以前政府总被动等着出事儿，现在数据一异常就预警，还能盯着企业处理进度，责任也分清楚了。

很显然，这已经不是简单的“换工具”，是整个盯防模式都变了，从靠经验变成靠数据，从等人报信变成主动预警。

泰兴这一套，不光自己用着好，其他城市也开始学了，2024年11月国家发了文件，说要到2027年形成可复制的经验。

现在浙江慈溪、山东荣成这些地方都照着泰兴的模式搞，慈溪就学了数据融合那套，6个月就把供水和排水的数据打通了，处理内涝的劲儿提了不少。

并非明智之举的是啥？就是不管自己城市大小，都照搬全套，其实县级市可以先从燃气、供水这两个最关键的平台搞起，能省不少钱，大城市再慢慢全覆盖。
毫无疑问，新智聚安在这中间也起了大作用，他们本来就在安全智能化领域有经验，不是瞎搞。

现在他们的方案已经在12个省份落地，帮城市省了超2亿的安全盯防成本。

更何况，以后5G和AI大模型结合起来，这平台还能更厉害，说不定以后燃气阀能自动关，泵站不用人调度，那时候城市安全就更省心了。
总的来说，泰兴这事儿其实就是给全国城市打了个样，从靠人盯到靠技术盯，从被动修到主动防，不是多难的事儿，但得找对方法。

泰兴的经验，不是只能自己用，其他城市拿过去，根据自己的情况改改就能用，如此看来，到2027年国家的人性城市目标，说不定还能提前实现。

以后咱们住的城市，可能都会有这样的“智能防线”，想想还挺安心的。