
赛博监工又上线了
小编今天给大家带来
南山直达深圳机场北的
地铁20号线最新消息
快来和小编一起了解吧

地铁20号线二期
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图源:深圳地铁
✅最新消息
20号线二期的狮子山公园站,正式启动“搭积木”模式!标志着全线首个全预制装配式地铁车站迈入拼装施工的新阶段。
✅路线介绍
深圳地铁20号线二期工程起于南山区白石洲站,途经新安街道、西乡街道、航城街道、福永街道,终至既有20号线一期机场北站,线路全长约20.5千米。
其中狮子山公园站为从南到北的第10座车站,位于宝安区机场南路与规划金盛路交叉口西侧,沿机场南路纵向设置。
✅路线定位
深圳地铁20号线二期是服务南山、宝安的西部走廊轨道快线,有效填补了南山北部至宝安南部的轨道交通空白,更通过9座换乘站,联动1号线、11号线、12号线等多条线路实现“主副中心”间的高效连接。
✅路线作用
建成通车后,将成为连接机场枢纽与城市核心区域的“快速通道”,显著提升前海、宝安及南山的交通出行效率,让市民通勤更加便捷
✅预计开通时间
预计2028年开通。
除此之外
近期32号线、22号线
也有新进展
32号线一期
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▲32号线线路示意图(以实际运营为准)
✅最新消息
10月10日,深圳地铁32号线一期工程完成葵涌站的交通疏解工程,实现全线(四站四区间)施工围闭,各站点已全面进入主体结构施工阶段。
✅路线介绍
32号线位于大鹏新区,自8号线三期溪涌站起,共设上洞、土洋、葵涌、葵涌东4座车站。其中,葵涌站与深惠城际大鹏支线葵涌站形成T型换乘。
✅路线作用
作为串联城市东部发展轴的重要纽带,32号线一期工程在葵涌站与深惠城际大鹏支线形成换乘节点,线路自西向东贯通南山、福田、罗湖、盐田至大鹏新区,以轨道交通网络的立体互联,实现城市核心区与东部新城的高效联动。
✅预计开通时间
预计2028年建成。
22号线一期
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▲22号线一期平面示意图(站名以实际运营为准)
✅最新消息
深圳交通10月13日最新消息:近日,地铁22号线一期首座全预制装配式车站(桂花站)正式启动预制构件现场拼装施工,为后续装配式车站施工奠定坚实基础。
✅路线介绍
22号线一期 工程起于 上沙站 ,途经福田区、龙岗区、龙华区,终至 黎光站 ,线路全长 34.7 公里。设站 21 座,均为地下车站
✅设置站点
上沙站、香蜜西站、红荔西站、香梅北站、北环中学站、凯丰站、民乐站、横岭站、民治站、民治北站、油松站、松和站、岗头北站、风门坳站、观湖站、鹭湖站、鹭湖北站、松元厦站、桂花站、库坑站、黎光站。
其中枢纽站 3 座,普通换乘站 9 座,标准站 9 座,正线区间20个。全线设一段一场,为黎光车辆段和香蜜停车场。
✅路线作用
建成后将完善轨道快线网络布局,缓解梅林关地区交通压力,有效提高中部客运走廊及重点区域轨道交通服务。同时将加强深圳中部中心各功能节点间的联系,促进多中心组团式空间结构的形成,连接福田保税区、香蜜湖、梅林片区、彩田片区、民治、观澜科技园、观澜中心区等区域;承担福田中心区对龙华、观澜等片区辐射带动作用,支持香蜜湖金融中心、深圳北站商务中心区、坂雪岗科技城等重点区域开发建设。
✅预计开通时间
预计2028年开通
最后
把大家尤为关注的
13号线进展给大家看一看
13号线一期北段
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13号线工程平面图
✅最新消息
9月26日起,深圳市轨道交通13号线一期北段(高新北站至上屋站)按试运行计划安排,将正式进入与一期南段的贯通“跑图”阶段,向年内线路贯通运营的目标迈出关键一步。
✅“跑图”安排
“跑图”是地铁线路在正式开通运营前,按照开通运营时列车运行计划进行模拟的不载客试运行。
此次贯通“跑图”将严格按照开通运营的载客标准进行,13号线一期北段(高新北站至上屋站)与一期南段(深圳湾口岸站至高新中站)贯通运行,全天行车间隔不高于6.7分钟。
“跑图”期间,一期南段维持正常载客运行,一期北段进行不载客试运行。
届时,13号线新旧列车将在线路上交叉运行,列车从深圳湾口岸站行驶至高新中站后,将停止载客服务,并继续空载运行至上屋站折返,随后折返的空车将在高新中站重新投入载客服务。
✅路线介绍
深圳地铁13号线北延段起自上屋站,止于公明北站,线路全长约19.23公里,共设站11座,是西部偏东次一级交通走廊的快速线路。13号线一期南段已经开通,北段预计今年开通。
✅路线作用
北延段与13号线一期贯通运营后,将成为串联南山、宝安、光明三区的城市轨道交通干线。可有效缓解深圳西部南北向交通压力,大幅缩短通行时间,提升市民出行体验。同时加强光明科学城与南山科技园、深圳湾超级总部基地的出行服务,进一步推动粤港澳大湾区轨道交通的互联互通。
✅预计开通时间
2025年年内
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▌编辑:柯南三一(李嘉亮)
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