传祺向往M8宗师上市，插混中大型MPV，配电动侧滑门，26.99万元起

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近几年国产汽车发展速度很快，在中高端MPV领域，已经有拿得出手的产品了，比如广汽传祺向往M8，受到了许多朋友的喜爱。就在10月16日，传祺向往M8宗师正式上市，推出了宗师尊享版和宗师激光雷达版两款车型，指导价分别为26.99万元和28.99万元，补贴后价格分别为24.99万元和26.99万元，下面我们就来详细了解一下它。

传祺向往M8在售车型有鸿蒙座舱版和乾崑系列，前脸格栅内部为鳞片式镀铬填充，而传祺向往M8宗师沿用大尺寸纺锤式格栅的设计，但是内部为竖向镀铬饰条填充，犹如大钢牙一般，看起来很有气势！全LED大灯给人一种不怒自威的感觉，带有自动头灯、自适应远近光、延时关闭功能。

传祺向往M8宗师的长宽高分别为5212（5251）*1893*1823毫米，轴距为3070毫米，这么一个大块头，无论停放在哪里，都会让人忍不住想多看几眼！配备双侧电动侧滑门，前排和后排均是多层隔音玻璃，后排侧窗是隐私玻璃，并且激光雷达版还带有手动遮阳帘。

尾部高大立体，车顶的末端有扰流板和高位刹车灯，贯穿式尾灯两侧有纵向灯组，点亮效果出众，据悉，传祺向往M8宗师提供典雅黑和刃影白两种车漆颜色。

传祺向往M8宗师尊享版，配备ADiGO Pilot驾驶辅助系统，包括540度全景影像、全速自适应巡航、车道偏离预警、主动刹车、前方碰撞预警、车道保持辅助、车道居中保持、交通道路标识识别等，宗师激光雷达版配备广汽星灵智行ADiGO GSD驾驶辅助系统及Momenta大模型，在顶置激光雷达和更多辅助驾驶硬件的支持下，相比尊享版采用的ADiGO Pilot辅助驾驶系统增加盲区监测预警、开门预警、后向横穿碰撞预警、后向碰撞预警、紧急车道保持辅助、前向横穿碰撞预警、交通信号灯识别、DMS驾驶员疲劳检测、高速/城区车道巡航辅助、高速/城区领航辅助、泊车辅助、遥控泊车辅助等功能。

传祺向往M8宗师提供“马会庄园” 红棕风格和“烟波浩渺”浅灰风格可选，宗师尊享版使用三辐式造型方向盘和传统挡把，宗师激光雷达版则使用双辐式方向盘及电子怀挡，配备12.3英寸液晶仪表、14.6英寸中控屏，搭载ADiGO车机系统，支持语音四区域唤醒识别、语音连续识别等。

车内采用2+2+3的7座布局，每一排都能获得充足的乘坐空间，前两排座椅都是电动调节，第三排座椅支持前后调节和靠背调节，宗师尊享版的前排座椅有加热、通风功能，二排座椅有电动腿托，座椅加热、通风和按摩功能，宗师激光雷达版的前排座椅配有电动腿托，要比宗师尊享版的前排座椅多出来了按摩和座椅记忆功能，二排是零重力座椅，有加热、通风、按摩功能以及办公小桌板等。

动力方面，传祺向往M8宗师搭载由2.0T发动机和电机组成的插电混动系统，该系统综合最大功率分别为274千瓦和300千瓦，系统综合最大扭矩分别为630牛·米和645牛·米，匹配25.5千瓦时三元锂电池，CLTC纯电续航里程为136公里。其中宗师尊享版为弹匣电池，SOC 30%-80%需要30分钟，WLTC综合续航里程为1032公里，宗师激光雷达版为4C超充电池，SOC 30%-80%需8分钟，WLTC综合续航里程为983公里。

结语：传祺向往M8宗师的上市，丰富了产品阵营，这款插混中大型MPV的外观大气，内饰豪华，空间、舒适性、驾驶辅助系统以及车辆的性能、续航等方面都是不错的，那么你会考虑它吗。