38年陈光怒斥杨勇放行日军运粮车，杨勇道：不拦，放人家一条活路

1938年9月的吕梁山区，115师指挥所内气氛凝重。代师长陈光将电报重重拍下，怒问通信员：“杨勇到底想干什么？”而686团阵地上，团长杨勇望着日军运粮车远去，对参谋们沉声道：“放他们走，这是条‘活路’。”
矛盾源于三天前的薛公岭大捷。日军108旅团进驻离石后，汾离公路成了向前线输送弹药、粮秣的生命线，这条公路贯穿吕梁腹地，一头连着日军前线据点，一头通往后方粮仓，是其不可或缺的“输血通道” 。陈光与政委罗荣桓当即下令，由杨勇率686团在此阻击。
杨勇带侦察员潜行三日，选定薛公岭设伏，白天隐蔽观察，夜晚摸查路况，最终敲定这处山高谷深、易守难攻的绝佳点位 。9月14日拂晓，20辆日军汽车入圈，杨勇一声令下，迫击炮轰塌碉堡，轻重机枪织成火网，一小时歼敌200余人、毁车20辆，缴获的步枪、弹药堆成小山，捷报传到师部，陈光签发嘉奖令 。
9月18日，情报传来：日军派一辆运粮车，由两个小队武装护送前行。陈光严令“务必拦截，绝不让一粒补给流入敌营”，参谋们纷纷请战，杨勇却果断拒绝：“不打！这是日军受挫后的试探，一旦开战，他们定会加派岗哨收紧戒备，咱们后续的伏击计划就全泡汤了 。”
消息传到陈光耳中，这位暴烈战将气得火冒三丈，直接发电质问：“游击战要积小胜为大胜，岂能因小失大？”杨勇回电依旧沉稳：“小不忍则乱大谋，明天便见分晓，师部稍候 。”
争执在115师传开，有人质疑杨勇轻敌，辜负大捷势头；也有人佩服他的定力，猜他另有谋略 。陈光虽怒，却知杨勇作战沉稳，便按捺住干预的冲动，静等结果 。
次日清晨，18辆满载迫击炮、子弹等军火的日军车队，毫无戒备地闯入杨勇在油房坪设下的伏击圈——他早已联络补充团，两支部队分别扼守两侧山坡，设下严密伏击网 。随着杨勇枪响，轻重机枪齐鸣，手榴弹落入敌群，日军顷刻被火海吞噬。激战两小时，18辆车全毁，200多日军覆灭，光是全新的三八式步枪就有百余支，还有十余箱迫击炮弹，成了实打实的“大礼包”，大批军火被缴获 。
捷报送到陈光面前，他反复审阅电报，沉默许久后笑了：“还得是这小子，考虑得比我周全十倍 。”他终于懂了，杨勇说的“活路”，是给八路军伏击战留的关键机会 。
这场“放行”，是杨勇对战场的精准洞察。日军薛公岭受挫后必用小股试探，他的“退让”麻痹了敌人，这“欲擒故纵”的战术，比硬拼更显智慧 。
杨勇敢于坚持己见，面对上级质问不盲从，凭侦察与判断做决策，这份魄力是优秀指挥员的核心。随后王家池伏击战，他在敌人眼皮底下设伏，击毙山口少将，圆满完成汾离公路三战三捷 。
这印证了八路军游击战精髓：不贪小利，善谋全局。杨勇的“放行”不是怯懦，而是“将欲取之，必先与之”的智慧。真正的勇者，是能在喧嚣中清醒、在争议中坚守判断的智者 。
从平型关带伤拼杀的猛将，到汾离公路运筹帷幄的指挥员，杨勇用这场“有惊无险”的争执，诠释了“智勇双全”的含义。这正是中国军队的底气——胜利从不是蛮干得来，而是靠无数指挥员的智慧与勇气共同铸就 。