地铁6号线栖霞山站将“枫”景搬进站

（来源：南京晨报）

转自：南京晨报

栖霞山站通讯员供图

上午欣赏完栖霞山的风景，下午赶到高淳逛逛老街品尝螃蟹……随着逐步开展设备安装和车站装饰装修的南京地铁6号线如期推进，在线路正式开通运营后，此前的设想就真能变为现实了。对于这条连接南京南站和栖霞山的地铁线路最新建设情况如何，一番实地探访后，就让栖霞山站、金陵石化站、富贵山站等三个站点的地下空间分别透露下各自的别样韵味吧。

栖霞山站：

“枫”景搬进地下空间

作为地铁6号线的始发站，栖霞山站的装修已接近尾声。踏入车站，站厅顶部打造的装饰性吊顶，金色框架勾勒出仿传统建筑的坡屋顶造型，线条流畅且富有韵律，与两侧悬挂的仿古壁灯相呼应，营造出古朴典雅的氛围。

最让人惊艳的是车站屋顶下的枫叶艺术装置，数千片形态逼真的“枫叶”舒展悬垂。在灯光映照下，宛如深秋时节栖霞山漫山遍野的枫林被“搬”进了地下空间，让市民游客未出车站，便先“触摸”到栖霞山的秋意。顶部两侧，装饰铝板斜向延伸，表面复刻的古籍装帧纹路细腻清晰，搭配嵌入式LED线条灯，恰似缓缓展开的鎏金书卷，展示着栖霞山深厚的历史文化底蕴。

金陵石化站：

工业风车站述大厂故事

金陵石化站以南京首座工业风主题车站的姿态展露真容。不像传统地铁的封闭吊顶，蓝绿色圆形风管与红色消防管道在灰色清水混凝土顶面上整齐排布，与明黄色墙面形成强烈色彩碰撞，工业质感与科技感扑面而来。

“这种‘管道外露’设计是技术与美学的双重突破。”现场负责人介绍，车站通过BIM技术梳理管线走向，将风、水、电设施整合到一体化综合支吊架上，“不仅日后维修不用‘拆吊顶’，站厅也少了压抑感，抬头就能看清管道的有序美感”。出入口的螺旋管道造型搭配幻彩不锈钢材质，赋予静态空间动态韵律；而艺术墙采用的马赛克壁画与立体装置，则静静讲述着金陵石化作为“南京老牌大厂”的绚烂历史。

富贵山站：

“山水”意象融入车站

富贵山站位于线路中段，既是串联城市功能的重要节点，更在老城区复杂环境中实现了施工的技术突破。该站位于民福巷与农场巷之间的北安门街上，呈南北向敷设，目前正在进行机电安装、装饰装修施工。

走进站厅，淡紫色墙面和立柱搭配半镂空的白色吊顶，营造出温馨雅致的氛围。作为线路的标准站，富贵山站在空间布局上，以曲折造型、蜿蜒线条隐喻江河奔流，将“山水”意象巧妙融入其中，兼具实用性与设计感。

日前，南京地铁6号线发布工程初期运营前安全评估竞争性磋商公告，预示着离开通运营又近了一步。这条32.365公里的地下线路像一根银线串起燕子矶、新玄武、紫金山、明故宫和南部新城。在未来与S1、S7线贯通后，将诞生一条近百公里的超长地铁线路。届时，不仅从城北到主城更加方便，从栖霞山也可直达禄口机场。

通讯员 宁建轩

南京晨报/爱南京记者 陈彦