贵安综保区产品这样“通江达海”→

不沿江、不沿边、不沿海。位于海关特殊监管区域的贵安综保区（马场产业新城、深贵产业园区）该如何实现产品“通江达海”？

俯瞰贵安综保区。石照昌 摄

10月12日，贵安综保区海关卡口，一辆车身印有“车夫网”标记的货车缓缓驶出。“大约20小时后，车上的这批由贵安综保区企业生产的产品将运抵深圳，从那里出口。”贵安综保区企业贵州车夫网供应链管理有限公司（以下简称车夫网）项目主管韩书辉说。

车夫网是一家物流运输企业，目前承担着贵安综保区货运业务的半壁江山。落地贵安综保区这6年，车夫网见证了贵安综保区不断加强开放通道建设的历程。

2019年，车夫网落地贵安综保区，深耕本地市场。作为我省开放型经济桥头堡，贵安综保区这几年不断加大招商引资力度、对外开放力度、产业发展力度，先后引进安芯电子等一批以进出口业务为主的企业落地。

众多企业的落地为车夫网提供了广阔市场空间。通过提升服务质量和加大智能系统研发，车夫网不断巩固市场地位，与贵安新区多家龙头企业形成物流合作关系，贵安综保区围网内企业晶泰科、伟祥、长峰等，均是车夫网的服务对象。

“客户只需在‘车夫网客户系统’下单，我们公司接单后，就会安排上门取件。”韩书辉介绍，同时，客户还可以关注货物在途情况、到达情况等，实现可视化管理。

近年来，随着贵安综保区开放型经济的不断发展，车夫网也不断加大了布局力度。车夫网总经理王启贵说，目前车夫网在华南、华东、西南、西北都设有全资子公司，在越南、泰国、印尼、马来西亚、哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦等国家和地区均设有子公司海外仓，在凭祥、霍尔果斯、阿拉山以及磨憨口岸均设有保税仓并配备管理团队，以保证经车夫网发送的物流无缝对接、及时送达。

作为物流企业，车夫网通过“三定”（定线、定时、定价）保障企业的物流运输。公司还自主研发了一套信息化调度系统，从而构建起智能调度中心。“依靠这个中心，我们可以实现从客户订单下达到调度派车、签单回传的闭环全流程服务。”王启贵说，这一全流程服务还便于公司通过数据分析发现问题，提质增效，为客户提供更高效、便捷、安全的服务，缩短运输时效，减少多次中转产生的货损，降低客户的物流成本。

在致力于服务客户过程中，车夫网自身也不断发展，目前企业已投入各类型运输车辆100余台，团队规模超过300人，预计2025年营收将突破2亿元。

车夫网的发展历程，折射了贵安综保区“2向3线”开放通道的建设历程。

近年来，为加快培育国际合作和竞争新优势、开放发展新局面，贵安综保区聚焦贵州“双循环”的重要枢纽、内陆开放型经济新高地的重要支撑、面向粤港澳大湾区和东盟的要素资源集散中心定位，全方位整合通道资源，增强内畅外联的枢纽通达能力，不断释放“通道+外经贸+产业”联动效应。经过多年发展，贵安综保区已建设形成“2向3线”公路物流卡班运输网络体系，即粤港澳大湾区方向、东南亚方向，黔粤物流通道（经深圳至香港路线）、“经珠港飞”通道（经珠海从港珠澳大桥至香港路线）、东南亚跨境物流通道（经凭祥至越南路线）。

为提升集货组织能力，贵安综保区细化货源整合，全面梳理分析全市和贵安新区适公路主要货源和企业，逐步在全省开展货源整合，建立全省适公路货源库和企业库，动态管理货源和企业。围绕企业的运输需求，构建以“贵安综保区－湖潮货运站”为中心，各区（市、县）主要货运场站和重要物流园区为节点的“一中心多节点”集疏运体系，依托市农投等国有平台和车夫网、市物流公司、满帮集团等物流企业组织集货。

高效的通道运输能力是货物及时出口的保障。贵安综保区优化运输线网体系，进一步拓展为“2向3线+N线”运输网络，形成公路卡班多式联运运输网络体系，并根据实际需求延伸在磨憨、河口等口岸建设口岸仓。同时，贵安综保区依托车夫网、满帮集团等物流企业，整合干线、支线、短线的“货、车、线、仓”资源要素，实现物流需求、物流订单、储运能力、货物追踪等信息及时共享，提高物流运输效率。

落地首个保税退港业务香港伟祥显示项目、贵州首单RCEP进口享惠业务通关、东南亚跨境物流通道实现双向通车、“经珠港飞”项目完成首票试单、办理贵州首单轧差结汇业务……2025年1至9月，贵安综保区公路卡班总承接整车运输620车次，零担运输90票，累计运输货物约10950吨。

记者 黄宝华