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(来源:泰安日报)
近日,在泰山区邱家店镇政协协商议事室里,围绕“城乡公交一体化建设”这一核心议题,政协委员、相关部门负责人、基层干部与群众代表济济一堂,凝聚智慧,共同为打通公共出行服务的“神经末梢”把脉问诊。
邱家店镇作为泰城东部的重要组成,正驶入经济社会发展的快车道。王林坡村精心打造的“泰山炊烟巷”文旅项目,已成为远近闻名的乡村旅游新地标。与此同时,博城社区及周边工业园区的快速崛起,给全镇带来了显著的人口集聚效应,企业员工、常住居民的通勤、生活出行需求呈爆发式增长。
然而,与这形成鲜明对比的,是公共交通服务体系的不配套。“现有的公交线路覆盖不均,有些村子的居民要走很远才能坐上车”“班次间隔时间太长,等一趟车要半个多小时,碰上急事真耽误不起”“特别是赶上集市或者周末游客多的时候,车根本挤不上,线路也衔接不好”……这些来自基层的声音,道出了当前公交服务的现实困境。系统性优化公交线网,已是邱家店镇迫在眉睫的民生课题与发展任务。
面对难题,协商民主成为凝聚共识、寻找方案的金钥匙。本次专题协商会成功搭建了一个开放、务实、高效的对话平台。
来自博城社区和部分村的党支部书记、群众代表带来了邻里乡亲最朴素的愿望:希望在人口密集的小区门口增设站点,期盼在早晚高峰和集市时段加密班次,特别关注老年人出行如何能更便捷安全。他们更强烈呼吁,对贯穿区域、与市民生活息息相关的22路、41路、48路等现有公交线路进行优化延伸,让公交线网真正“织”到百姓“家门口”。
与会的市、区政协委员则从更宏观和专业的视角建言献策。他们强调,规划必须具有科学性和前瞻性,注重与城市主干公交网络、未来交通枢纽的无缝换乘。
面对来自基层和委员的呼声,相关职能部门给予了积极且具体的回应。邱家店镇党委、政府主要负责人详细介绍了立足镇域实际规划的“两横一环”公交线网蓝图,并透露该方案已进入报审阶段。市、区交通运输局的相关负责人则表示,将认真研究吸纳各方提出的线路需求,同时综合考虑道路基础设施、现有运力等客观条件,科学论证,稳步推进优化工作。市公交公司负责人的明确表态更是给在场所有人吃了一颗“定心丸”:邱家店镇“已完全具备推进城乡公交一体化的条件”,承诺将主动对接、统筹考虑,力求为当地群众提供“最直接、最方便”的公交服务。
一场数小时的协商会,碰撞的是思想,凝聚的是共识,明确的是方向。邱家店镇相关负责人表示,将与区政协及相关职能部门建立紧密的协作跟踪机制,全力推动此次协商成果的转化与应用。
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