15.98 万起！比亚迪汉长续航版杀疯了

“电动车续航够不够？配置会不会缩水？” 纠结这些问题的朋友，可以看看比亚迪刚上市的汉长续航版，补贴后 15.98 万起，还带 700 多公里续航。香，确实香！

先解决最磨人的 “里程焦虑症”，这可是汉长续航版的王牌。官方标称 CLTC 续航高达 715 公里，别以为是虚标，真实车主实测下来，就算开空调、跑高速打个八折，也能轻松跑出 500 多公里。日常通勤党一周充一次电完全够用，周末想带全家跨城出游？单程三百公里的路程，中途不用慌慌张张找充电桩，服务区喝杯咖啡的功夫快充二十分钟，又能满血复活两百多公里。冬天怕冷也不用愁，电池预热功能能稳住续航，再也不用为了省电裹成粽子开车。

续航够顶，配置更是 “堆料到任性”。拉开车门先被质感拿捏：能摸到的地方全是软性材料和皮革，以前的电子挡杆换成了怀挡设计，副驾直接多了两个手机充电槽，再也不用抢充电口了。

比亚迪标志性的可旋转中控大屏必须安排，导航、追剧都顺手，语音控制反应快，喊一句 “打开空调” 立马响应，偶尔卡顿重启就能解决。更惊喜的是丹拿音响和热泵空调成了标配，放首喜欢的歌，音质堪比移动音乐厅。

别看是单电机版本，204 匹马力可不是盖的，电门踩下去推背感立马就来，红绿灯路口绝对是 “弹射起步” 的显眼包，高速超车也干净利落。底盘调校偏家用舒适，不过追求操控乐趣的朋友得注意，连续颠簸路面车身会有点 “晃”，毕竟它走的是 “舒服第一” 的路线。不怕晒，后备箱塞两个行李箱加婴儿车毫无压力。

最让人安心的，还是比亚迪的 “保命底牌”—— 刀片电池。这玩意儿主打一个安全，不容易起火爆炸，就像给电池穿了件 “防弹衣”，让很多担心电动车安全的消费者吃了定心丸。除此之外，L2 级驾驶辅助能帮着稳住车道、跟车巡航，高速开久了没那么累；爆胎时车辆还能自己稳住车身，比老司机反应还快。虽说智能辅助偶尔会有 “小迷糊”，比如车道线识别不准，但总体够用又省心。

当然它也不是完美的：后排座椅不能放倒，想拉个长物件得费点劲；车速过百后胎噪明显，受不了噪音的可以划走。

正如车主说的，汉长续航版就像 “偏科的实力派”，把钱都花在了续航、安全、实用配置这些刀刃上， 15.98 万起的价格，确实相当良心！