比亚迪的那些终极杀招，只要敢真下放，分分钟让其他车企压力骤增

咋说呢？原本我想着继续聊汉DMI加推版的事情，可结果，不少人看到9月份比亚迪的销量，就开始说比亚迪的不行，觉得比亚迪撑不住了，然后就开始以讹传讹说带比亚迪的节奏，可是，光顾着看这件事情，还真的未必是这么一回事，事实上，比亚迪手里还攥着几个终极杀招，只是还没有完全放出来，那都有哪几个呢？

第一个：兆瓦闪充下放，比亚迪年初就搞出来了兆瓦闪充，但是，这个技术目前仍然只搭载中高端车型，像汉LEV和唐LEV，其他车型压根没有搭载，如果比亚迪能把这项技术下放到中低端车型，像唐EV（参数丨图片）和汉EV，那么，势必能极大地吸引车主，因为电车最大的难点就是补能焦虑，而兆瓦闪充的极快速度，能大大缓解这个压力。

第二个：二代刀片电池，咋说呢？比亚迪现在的电车大多数都仍然在用一代刀片电池，甚至像一些车型，连电池都没有升级，可是，比亚迪早就开发出了二代刀片电池了，可就是没有列装车型，一直压着不肯放出来，如果比亚迪这时候能把二代刀片电池给下放到基层，按照二代刀片电池的技术，势必会吸引一大批车主。

第三个：车辆整合能力，很多人以为比亚迪只会打价格战，殊不知，比亚迪的车辆整合能力才是王炸，那种整合能力一旦完全释放出来，你信不信，我在市面上看到5万块钱的秦PLUS，我都觉得很正常的事情，比亚迪的实力真没有开玩笑，一旦比亚迪莽一波，把技术底子都给放出来，立马就能把价格继续往下打。

第四个：天神之眼技术下放，比亚迪天神之眼分成了ABC三个级别，现在的中低端车大多数都是B和C级，而只有高端车型才搭载了A级的天神之眼，甚至一些C级天神之眼除了用了停车，我是真不推荐车主去用，可现在的问题就在这里了，要是把天神之眼A级下放到中低端车，那这时候，我倒要看看哪个车企还敢吹自己智驾。

第五个：云辇技术下放，作为比亚迪的超强技术之一，目前仍然是被他们放在中高端端车上面，哪怕是中端车型，也是只有顶配才有，要是能把这项技术直接下放到中低端车型，凭借这项技术卓越的底盘操控能力，这可比那些吹自己空气悬挂的车企要厉害很多，车主一看，这么一辆车居然有云辇，爱了，买了，果断入手。

第六个：第六代混动发动机，五代发动机已经把油耗给拉起来了，大幅度降低车主的油耗问题，敢跟比亚迪拼油耗，那就是弟弟，可现在五代发动机技术还不够，比亚迪应该进一步想办法开发六代混动发动机技术，再把油耗往下拉一下，对于油耗敏感的车主，势必能戳中他们最大的痛点，这时候，别的车企还怎么玩？

第七个：固态电池，这是很多车企都在攒的一波大招，谁要是能搞出来固态电池，谁就彻底颠覆了电车的逻辑，此前就有媒体说过比亚迪正在打算在海豹上边第一次列装固态电池的测试，如果这件事情属实的话，用不了多久，也就是两三年内，我们就可以看到固态电池的影子了，如果到时候，比亚迪能抢先放出来，那就是王者。