这两天为什么都是小米汽车和特斯拉汽车的事故?难道其他车辆都没事故吗?或者是只有小米汽车和特斯拉汽车才配有冠名权?
10月13日,成都的一辆小型汽车驾驶员因为酒后驾车,加上超速行驶撞上前方车辆后,又撞上隔离带最后翻滚到对向车道,最后车辆起火,驾驶员遇难。
近日,有网友称,在十一假期期间,去了宁波鄞州区金谷南路特斯拉官方组织试驾活动,当时他们4个人在车上,一特斯拉销售员在试驾展示车辆功能撞上桥墩,导致他们4名客户受伤,其中两名女子受伤严重。
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我有车那天坐在车上,然后特斯拉销售员的车辆转弯的时候,向他们展示了“零百加速”的功能时,没想到车辆竟然失控了,偏离了行驶轨迹,撞上了路旁的桥墩。
如果没有桥墩,估计不知道失控哪里去了,到河里也说不定了,没有桥墩,也可能撞上其他车辆或者行人,太后怕了。
截图显示,试驾的特斯拉车辆头部受损严重,试驾的时候车速肯定不快,但特斯拉销售演示这个零百加速的时候速度一下子就上去了,然后就失控了,撞上来桥墩。
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试驾试乘,都能发生这样的车祸,确实不应该,这起车祸中这位特斯拉的销售员有几个地方不应该。
- 首先,不应该在车辆转弯的时候展示这个功能,这是什么逻辑啊?在转弯的时候要减速,他却要展示零百加速的功能,这是什么概念呀?这销售员太不合格了,完全没有安全意识。
- 估计驾驶员说的太激动了,比较忘我了,他为了把车辆给推销出去,然后在转弯的时候就演示了这个功能,这样的行为是置客户安全不顾,太没有责任心了。
- 还有一点,像展示这种零百加速的功能不应该在市区的道路上,而应该去空旷的场地空间去展示零百加速的功能,最起码也不要影响其他人的行车安全。
- 还有最致命的一点,车上当时有4名客户,这4名客户有没有系安全带?如果系了安全带估计不会这么严重,试驾试乘的时候会出现这样严重的车祸,导致客户严重受伤,简直太不应该了。
特斯拉车辆动力强劲,电车都差不多,零百加速能力突出。在进行零百加速展示时,强大的扭矩输出可能使轮胎瞬间承受巨大压力。如果轮胎与地面的摩擦力不足,比如路面有灰尘、水渍等,就容易出现打滑现象,进而导致车辆失控。
主要是销售员经验不足,自我掌控能力不够即便经过一定培训,但如果实际操作经验不够丰富,在进行零百加速这样对驾驶技巧和时机把握要求较高的展示时,可能因操作不当引发失控。在起步时离合器(如果是有离合系统的模拟操作)、油门和刹车的配合失误。
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销售员主要是过于想追求效果,为了向客户更好地展示车辆的“零百加速”性能,而且在操作时过于激进,没有充分考虑到实际道路状况和车辆的动态平衡,从而引发事故。
这几个顾客本来要买特斯拉的,经过这一次试驾,准客户也流失了,估计都对“零百加速”有了阴影。
安全第一,无论是在介绍功能时,还是在行驶过程中,都要遵守交通规则,熟悉车辆的性能,不要过于激进。
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