地铁8号线完成空载试运行第一阶段“全自动运行系统功能验证”

近期，备受关注的地铁4号线、6号线东段及8号线迎来关键进展——三条线路已顺利完成空载试运行第一阶段的“全自动运行系统功能验证”。待线路正式运营后，无论是市民日常通勤，还是游客来济旅行，都将享受到更准点、更安全的出行新体验。

全自动运行系统

是什么?

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全自动运行系统是在现有各专业系统基础上，通过信号、车辆、通信、站台门、综合监控等列车运行相关专业系统的集成协同和联动控制，实现正常情况时无需司乘人员干预而能自动完成列车运行作业的城市轨道交通系统。大家可以将其理解为地铁的“超级大脑”——在严密的安全监控体系下，它能自主完成列车“苏醒”出库、区间运行、精准停站、自动开关门等全流程操作。

作为城市轨道交通的主流发展方向，该系统具备更安全、更高效、更节能、更经济、服务水平更高的显著优势。通过智能系统对列车进行全局管理，能精准执行最优加速、制动策略，不仅大幅提升运营稳定性，更直接缩短市民出行时间，让通勤体验更流畅。

124种运行场景

更安全可靠

为了让这个“超级大脑”稳定可靠，工作人员设定了海量场景进行“实战演练”，涵盖4号线与8号线45种、6号线东段79种不同的运行场景，确保列车不论是在列车自动唤醒、自动出入库、自动休眠、自动洗车等正常运行场景下，还是在车辆故障、信号故障等故障场景下，或是发生雨雪冰冻天气导致轨面湿滑等应急场景下，系统都能及时启动多专业设备联动进行应急处置，保障乘客乘车安全可靠。

精调优化

更舒适便捷

在空载试运行第一阶段“全自动运行系统功能验证”中，通过对车辆、信号、通信、供电、站台门等关键系统，以及多场景下的系统联动功能进行严苛和全面的测试，为市民乘客的安全出行加了一道“防护锁”。同时，智能系统能提升列车运行的效率和稳定性，让列车运行更准点、出行时间更可控。自动化的精准控制，也能让启动和停车更加平稳，助力市民乘客舒适出行。

下一步，4号线、6号线东段、8号线将进入关键的精调优化和运行图测试阶段，确保列车运行的每一个细节都达到最佳状态。同时，工作人员也将持续开展深度培训，全面熟悉新设备的性能，为后续的试运行工作和高水平开通运营做好最充分的准备。

每一次技术的精进、每一个细节的打磨，不仅为市民乘客提供更准点、更平稳的出行体验，更让 “泉城速度” 与 “泉城温度” 通过地铁线路传递到城市的每一个角落，济南地铁将继续做实、做细各项运营筹备工作，让市民乘客乘坐地铁出行更加便捷与安心。

来源：济南地铁

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