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近年来
管道二公司在
西气东输三线中段、西四线、虎林等
多个重点工程项目中
取得了优异业绩
其中,设备维保发挥了重要保障作用
为项目建设顺利推进创造了条件
在设备高效运转的背后
是维保人夜以继日
与时间赛跑,抢修设备的坚守
以及迎难而上、大胆创新、主动求变的担当
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揭榜领题求突破
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焊车对于管道工程建设的重要性就犹如战士手中的枪炮,而IGBT模块就是焊车的“心脏”。在近两年的工程建设中,IGBT模块故障频率随着使用时长的增长,而不断升高,但每年故障原因诊断率仅为65.5%,二次返修耗时耗力,既增加维修成本,也影响施工效率。
为此,二公司机械装备分公司QC小组揭榜领题,计划快速实现从“盲修”到“秒测”的新目标。
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2024年5月,正在云南项目工作的维修电工蒋春喜在维修自动焊焊机IGBT模块过程时发现,使用万用表常规检测的方式只能测量出IGBT中续流二极管的通断,却无法检测判断触发部件和主开关部件的好坏。因判断不准确导致主板或其他元器件损坏的问题,严重制约了设备维修效率。反复拆卸模块检查调试效率低下,“寻求一种新的检测装置实现多维度测量”成了蒋春喜的心头大事。
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创新一种新装置的想法得到分公司大力支持,高级技师张国华、技术骨干刘志宏、杨超等人也纷纷加入研发工作。由此,QC小组正式确立了“焊机IGBT模块检测装置”的研发课题。
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集思广益破难题
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制订切实可行的方案是第一步。团队成员首先对已修理过的模块问题进行梳理分析,发现可借助IGBT驱动与保护电路,对不同模块触发电压进行试验和测量,借助数显仪表得到精确的检测数值,从而检测出IGBT模块的故障。
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方向有了,如何破题?团队成员多次召开研讨会,结合自身经验,积极分享收集到的同行业或相近业务的数十种产品,并进行深入分析。在反复搜寻中,实验用的示波器和一种专利检测产品入选最后的可研清单。但示波器需在温湿度适宜、无尘、无污染环境下使用的苛刻条件,以及实用新型专利检测装置体积大、程序复杂、携带不便等客观问题,亟待团队成员解决。
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于是,取二者之长、补二者之短的新装置研究思路形成了。团队成员针对IGBT模块的内部结构原理、工作特性、工作环境,反复讨论推演检测装置的技术规格和设计要求,依据测试系统的功率范围和以往维修经验,设计出IGBT模块检测装置的原理图和电路图,确定了具备检测和触发双独立可调电源、一线多用触发线路、可检测多种自动焊设备IGBT模块的新构想。
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有了目标就有了前进的方向。团队成员各司其职,按照方案及电路原理设计,对各部分组件的功能、结构、技术性能、安全性能、价格、使用寿命等80余项要求和数据进行充分调查分析,通过现场测量、试验验证,不断优化方案,最终找到“最优解”。
14天后,经过团队成员的组装调试,一款更适用于现场、具备更精准检测功能的IGBT模块检测装置诞生了。
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牛刀小试效果佳
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首个焊机IGBT模块检测装置研制完成后,随即在云南项目维修班组试用1个月。其间共维修焊机12台、IGBT模块29块,原本需两个人116小时完成的维修任务,现仅需要1人8.7小时即可完成,且检测准确率高达100%,该装置达到了预期效果。
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榆37项目、虎林项目维保班组的维修人员听到这个好消息,第一时间下了“订单”,团队成员马上又制作了2台。
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团队成员认真算了一笔账:检测维修264块IGBT模块,可节约检修时间1320个工时,节省人工成本10.56万元;全公司2000余台套焊接设备的IGBT模块,按平均每年检修450次算,一年可节约逾20万元。
2025年
在管道局QC成果发布会上
QC小组发布的焊机IGBT模块检测装置
凭借其出色的实用性
在全局80项成果中脱颖而出
获评二等奖
从“问题导向”到“精准破题”
QC小组用智慧和汗水
为设备维保工作注入了创新动能
让一线成为创新的“主战场”
让技术革新成为降本增效的“助推器”
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文图 | 马驰程 刘志宏 窦苏楠
编辑 | 张慧
审校 | 苑晟祥
监制 | 刘涛
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提质增效丨正负0.1毫米的跨越

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