【砥砺奋进七十载 天山南北谱华章】奇台县70年交通蝶变：从驼铃声声到通途万里

(记者 安涛报道)从“出行难”到“畅行无忧”，从尘土飞扬的土路到四通八达的空地立体交通网络，奇台县在过去70年中，交通事业实现了跨越式发展，为全县经济社会高质量发展注入了强劲动力。

公路建设，交通“动脉”畅行城乡

奇台曾是古丝绸之路新北道上的交通枢纽和重要商埠，有“金奇台”“旱码头”美誉。清末民初，“千峰骆驼走奇台，百辆大车进古城”是当时的盛景。今年78岁的段德山曾是一位骆驼客——靠牵骆驼从事长途贩运为生。上世纪60年代，段德山帮着奇台县畜力运输合作社放养骆驼。如今，奇台县骆驼客后代段德山女儿段希燕经营的汇通运输公司更以数字化手段重构现代化物流体系，1000余辆货车通过“云平台”实现实时调度。从驼铃声声到通途万里，奇台县公路建设成绩斐然，全县公路通车总里程大幅增长，农村公路通车总里程达到2238公里（不含兵团道路），其中通油里程1718公里 ，形成了“11横8纵”的公路网。不仅如此，全县乡镇通三级公路率达到100％，行政村通油率达到100％，自然村通油率达到96％，建制村100％通了客运班车。平坦宽阔的柏油路修到了村民家门口，不仅出行方便，农产品也能顺利运到市场销售，农民收入大幅提高。全县半小时、一小时经济圈全面建成，让城乡之间的联系更加紧密。

宽阔、笔直、平坦的奇台县城至吉布库镇县乡公路，因公路两侧种植海棠果树，被誉为 “海棠大道”。邓月龙 摄

近年来，奇台县加快构建现代化综合交通运输体系，不断加大公路建设力度，全县城乡道路通车总里程达2470公里，构建起“东联西出、南北通达”的公路网。先后建成南山伴行旅游公路、沙漠公路等，改善居民出行条件的同时，也促进了沿线吉布库镇、碧流河镇、半截沟镇等乡镇旅游产业发展。2025年，奇台县积极推进城市和省道改扩建项目，新建改扩建城市道路12条，城市道路通车里程达到162.39公里。S228线硅化木园至土圆仓公路（硅化木园一老奇台收费站）和S240线准东大井服务区至奇台公路（大井服务区一奇井路口）改扩建项目正在稳步推进。这些省道是奇台县连接准东经济技术开发区的重要通道，建成后将极大地改善沿线交通条件，提高车辆通行效率，加速奇台县与周边地区的衔接，为奇台融入准东、服务准东，促进准东资源外运、园区企业生产、物资供应提供有力保障。

S240线准东大井服务区至奇台公路（大井服务区一奇井路口）改扩建项目正在加速推进。邓月龙摄

高速助力，融入发展大格局

交通是高质量发展的重要基石。G7京新高速的通达，为奇台县的发展带来了新机遇。京新高速作为我国重要的交通大动脉，连接了众多城市，让奇台县与国内其他地区的联系更加紧密。依托京新高速，奇台县加快经济建设，农产品、特色商品等通过高速公路运往全国各地，物流循环更加高效快捷。

依托京新高速，奇台县农产品、特色商品等通过高速公路运往全国各地，物流循环更加高效快捷。邓月龙摄

在奇台县天山东部物流园经营蔬菜水果批发的李耀如，每天从乌鲁木齐市拉运蔬菜水果20吨。“过去由于公路等级低，运输时间长、成本高，到店后大多蔬菜水果新鲜度显著下降，很多客户都流失了。自从有了京新高速，发货速度大大提高，成本也降低了，生意越来越好，居民也能买到新鲜的蔬菜水果了。”李耀如说。京新高速不仅方便了货物运输，也让居民的出行更加便捷。每逢周末、节假日，许多居民选择自驾通过京新高速前往周边城市游玩，不仅拓宽了生活半径，更加快了经济高质量发展步伐。

汽车保有量增长，见证生活水平提升

随着经济的发展和交通条件的改善，奇台县汽车保有量呈现出迅猛增长的态势。从最初寥寥无几的车辆，到如今大街小巷车水马龙。据奇台县公安局交警大队车辆管理所提供的数据显示，截至目前，全县有机动车驾驶员94872人，机动车保有量66283辆。机动车驾驶员较2024年末增长2.4%，机动车保有量较2024年末增长1.8%。新能源汽车保有量增长势头强劲。在奇台县，越来越多的家庭拥有了自己的汽车，汽车已不再是奢侈品，而是成为人们日常出行的重要工具，这不仅方便了居民的生活，也促进了当地的消费和经济发展。

在老奇台镇，道路两侧群众私家车整齐有序停放。安涛摄

公共交通，便捷出行“最后一公里”

公共交通的发展是奇台县交通事业进步的重要体现。过去，公共交通线路少、车辆老旧，居民出行极为不便。如今，奇台县的公共交通网络日益完善，公交线路不断优化和拓展，覆盖了县城的各个区域以及周边乡镇。45辆新能源公交车投入使用，不仅提升了乘坐的舒适度，也更加环保节能。这些新能源公交车充满电后可满足第二天150多公里的运行需求，大大提高了运营效率。同时，奇台县还积极发展网络定制客运班线。当前，昌吉—奇台、乌鲁木齐—奇台定制客运班线已开通试点，实行线上线下相结合的运营方式，乘客可以通过手机预订个性化的出行服务，实现出行“点对点”、服务“门到门”，有效解决了居民出行的“最后一公里”问题。奇台县共有出租车500多辆，居民通过手机微信小程序即可便捷约车，几分钟内就能乘车出发。

奇台县45辆新能源公交车，舒适、环保节能，方便居民出行。安涛摄

奔跑在奇台县大街小巷的出租车，提升了居民的出行品质。安涛摄

航空筑梦未来，畅飞九州连接世界

从驼铃到汽笛，从土路到云端，奇台已然迈入航空时代。作为新疆第26个通航机场，奇台江布拉克机场自2024年8月8日正式通航以来，旅客吞吐量达27.2万人次，起降航班4168架次，运送货物25.6吨。截止9月21日，2025年旅客吞吐量达到“20万+”人次。过去，奇台居民远行主要依赖公路，耗时较长，而现在借助机场，能够快速抵达疆内各地以及福州、成都等疆外城市。从奇台到喀什，乘坐飞机仅需2小时左右，比以往乘坐火车节省了十几个小时。对于商务出行人士来说，大大提高了工作效率；对于居民探亲访友、外出旅游等，也都变得更加便捷。新疆很美，江布拉克很近。在旅游方面，通航后，奇台成为“入疆旅游第一站”新选择，“打着飞的游奇台”成为热潮。截止2025年8月底，奇台县累计接待游客725.74万人次，同比增长10.39%，实现旅游消费51.68亿元，同比增长14.6%，大量疆内外游客的到来，促进了旅游业的蓬勃发展，带动了餐饮、住宿、购物等相关产业的繁荣。

机场的通航打通了奇台县空中经济走廊，实现了人流、物流、信息流与疆内外市场的有效衔接。福州至奇台航空货运专线的开通，让奇台的优质挂面、牛羊肉等产品能够快速发往全国市场，同时福州的海鲜等产品也能迅速运抵奇台，降低了物流成本，惠及了奇台百姓。此外，便捷的空中交通有利于吸引更多的投资，使奇台在招商引资方面更具优势，能够吸引更多企业入驻，推动产业升级，创造更多的就业机会，促进县域经济高质量发展。

奇台江布拉克机场跑道上即将起飞的成都航空公司航班。安涛摄

目前，奇台江布拉克机场已开通航线12条，通达兰州、成都、福州、郑州、长沙、西安、北京、银川以及阿克苏、喀什、伊宁、阿勒泰、哈密、博乐、和田、于田等疆内外16个城市，疆内空中“2小时交通圈”与疆外紧密相连。

一条路，不仅改变时空，更串联起历史与未来。70年前，骆驼客用脚步丈量土地；今天，我们用空地通达的交通网络连接世界。未来，奇台将成为新疆东联西出的“黄金枢纽”，这里的每一寸土地都蕴含发展的机遇。

来源：奇台县融媒体中心

编辑：赵文婷

监审：张效婧

终审：吴 涛

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