北京
近日，G4京港澳高速耒宜改扩建项目首座跨线匝道桥钢混组合梁架设完成，并同步完成了项目最后一座天桥的拆除工作。
不同于新建高速，改扩建工程面临着更高的施工标准和更复杂的现实挑战。本次天桥拆除及钢混组合梁架设都涉及到跨线施工，但高速封闭施工窗口期仅有12小时，既要完成宜章北互通A匝道1号桥、A匝道2号桥钢混组合梁架设，又要同步拆除最后一座天桥，这对项目的组织协调及快速攻坚能力无疑是巨大的挑战。
项目部积极对接湖南高速交警及各方相关单位，提前制定分流措施，通过各媒体平台同步推送高速封闭通知，降低对公众交通出行的影响。为了确保能在有限的窗口期内完成顺利完成施工任务，项目团队反复优化施工方案，多次召开专题讨论会，并组建三组攻坚队伍，分别负责分水天桥、A匝道1号桥、A匝道2号桥施工，经过全力奋战施工，随着最后一片梁体完成架设、最后一车天桥破除垃圾清理完成，京港澳高速提前恢复通车，项目建设进度又再一次刷新，向着年底右幅通车目标大幅迈进。
中建五局G4京港澳高速耒宜改扩建项目位于湖南郴州，是深入实施国家“交通强国”战略，连接中国南北交通的“大动脉”，建成后对于打通湘粤主通道，改善区域交通条件，促进区域经济社会发展具有重要意义。当前，项目团队正高效推进水稳层与沥青铺设，全力攻坚路面施工节点，确保工程高质量收官，为构建现代化交通网贡献力量。(龚磊、倪丽群)
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