你还不相信？福建舰电磁弹射超越美国，马伟明院士当立头功！

福建舰没有弹射歼15T、歼35以及空警600三型战机之前，有些人说中国电磁弹射超越美国是吹牛，我可以不计较，毕竟美国的军工科技之前一直领先。但如今央视都把高清弹射画面怼脸上了，还跪舔美国那就是睁眼说瞎话了，中国的电磁弹射技术已经独步全球。

现在开始我们今天的主题：碾压美国的福建舰电磁弹射。

能量之源

美国福特号尽管是电磁弹射的先行者，但在后来居上，同样为“福”字辈的福建舰面前，简直就像一个新兵蛋子。宣布服役都七八年的福特号，居然从未电磁弹射过F35C舰载机，结果等到中国福建舰成功电磁弹射歼35，反超成为世界第一款电弹隐身战机的航母，恐怕是美国海军的耻辱了吧。

有人说美国还有大把的蒸汽弹射航母，早已成功弹射了F35隐身舰载机。但蒸汽弹射和电磁弹射根本不能相提并论，要理解电磁弹射的革命性，倒是得先看看它的前辈蒸汽弹射。

在电磁弹射面前就像一个老人的蒸汽弹射，其实就是一个巨大的“蒸汽锅炉”，通过储存和释放高温高压蒸汽来推动活塞，从而带动舰载机加速。

这套弹射结构虽然基础原理相对简单，但却因为蒸汽锅炉的存在非常笨重，一套系统甚至重达500吨，严重占用了航母的空间和载重。

同时依靠锅炉烧水的效率低下，不仅能量利用率仅4%到6%，而且无法精确控制。如果需要依次弹射不同重量的飞机，比如从轻型无人机到重型战斗机，就需要不同的蒸汽压力，而这个调节过程复杂缓慢，还无法保证一定合适。如果力度过大就会对飞机结构造成过山车一般的应力冲击，直接影响飞机寿命。

相比之下电磁弹射原理类似于电磁炮，就是利用强大的电流通过线性电机产生电磁推力，直接推动舰载机滑行。

它的优势也是压倒性的，可以通过调节电流，做到无极变速，精确控制弹射力度，完美适配从轻巧的无人机到重达40吨的歼15T等所有机型，弹射力度也对机体结构更加友好。

更重要的是它的效率极高，不仅能量利用率达到60%以上，是蒸汽弹射的10倍，而且准备时间短，蒸汽弹射每次弹射后需要时间重新积聚蒸汽，但电磁弹射只需快速充电即可再次使用。

储能对决

不过这说起来容易，做起来可不简单，电磁弹射最核心最艰难的技术，就是在于如何解决储能和瞬时能量爆发的难题。

一般弹射一架战机需要在极短的2到3秒内释放超过100兆焦耳的能量，瞬时功率堪比一个小型城市的用电峰值。

为此中美两国选择了截然不同的技术路径，而这也直接决定了两者系统性能的天壤之别，甚至可以说美国福特号上的电磁弹射器，不光是一个不太中用的“半成品”，而且和中国福建舰的电磁弹射器，更不是同一类产品。

虽然表面上都是电磁弹射，但美国福特号选择的是飞轮储能，简单来说就是先用电力驱动四个重达上百吨的巨型钢制飞轮，使它们加速到每分钟6400转以上，从而将电能转化为机械能进行储存。

需要弹射时再利用飞轮的动能进行瞬间发电，将机械能转化回电能进行释放，这样2到3秒钟就能产生数万千瓦的功率，便能将飞机弹射出去。但这套系统却有一个巨大的BUG，数百吨的巨大飞轮不仅占地方，而且使得整套系统的总重比蒸汽弹射还重，直接违背了电磁弹射减重的初衷。

更严重的是高速旋转的巨型飞轮，会产生巨大的离心力和金属疲劳，平均每200多次弹射就会出现严重的机械故障，故障率也远超设计指标。

令人无语的是美国在设计这套系统时，还让四个飞轮是串联工作，也就是说一个故障，就全线罢工。再加上飞轮储能的电磁弹射，先将飞轮从静止加速到工作转速需要足足45分钟，战时应急能力非常差。

这恐怕也就是福特号电磁弹射快要成为“花瓶”，至今不敢频繁弹射隐身舰载机F35C的原因吧，弹射其他飞机的日均弹射次数也极低，严重制约了航母的战斗力。

超级电容

相比之下福建舰的选择就没有这么抓马，福建舰电磁弹射采用的新型超级电容，作为储能装置。就像一块超大号充放电极快的“电池”，不仅能直接储存电能，并且在需要时能够瞬间释放。由于它的功率密度极高，放电速度也比飞轮储能的电磁弹射快千倍以上，能轻松满足电磁弹射的瞬时功率需求。

而且响应速度也极快，哪怕是从冷启动到具备弹射能力，也只需要15分钟，战时反应速度肯定远超福特号。甚至它可以充放电百万次以上，循环使用的寿命远超飞轮的机械寿命。

特别打脸美国的就是它整体系统的体积小、重量轻，不同的电容模块之间甚至可以灵活布置在舰体各个角落，然后通过导线相连，不占用航母的核心空间。

外加电能直接储存再释放，避免了其他二手环节后，能量损失也非常小。简直就是真正电子化的电磁弹射器，对美国机械式电磁弹射的降维打击。

既然超级电容这么好，为何美国电磁弹射却要搞出个让人费解的飞轮储能。美国当然知道电能直接储存直接使用更好，奈何超级电容内阻很高，只能使用直流电，研发难度高。

美国在这方面研究技术不成熟，因而最终用的还是更常见的中压交流系统，交流电虽然适合远距离传输，但在需要精确快速和大功率分配的舰船上，存在先天不足。

它不仅需要大量笨重的变压器、变频器来调节，而且系统复杂效率较低。用一套粗放式的电网，去伺候电磁弹射这种对电能质量要求极高的精密仪器，自然力不从心。

中压直流

不过中国福建舰电磁弹射的利器是中压直流系统，马伟明院士极具前瞻性地跳过了中压交流，直接攻克了技术难度更高的中压直流技术。

不仅省去了大量的变压器、变频设备，使得系统体积重量大幅减小，可靠性提升。而且利用直流电更易于进行精细化的智能分配。

系统可以像智能管家一样，根据电磁弹射、雷达以及推进系统等不同用户的实时需求，动态精准地分配电力。甚至不用像美国福特号一样，电磁弹射时居然会影响航母舰载雷达的使用，加上它的兼容性极强，天生就与超级电容和激光武器，以及电磁炮等未来高能武器完美匹配。

实际上通过中压直流电网加超级电容这套“黄金组合”，已经奠定了福建舰电磁弹射系统碾压性的优势。更说明福建舰可以在更短的时间内，出动更多的舰载机，并以极高的可靠性持续作战，而福特号却要时刻担心它的弹射器会不会“掉链子”。

因此这份功劳首先就要给当初力排众议，敏锐判断出中压直流才是未来舰船电力系统方向的马伟明院士，也正式他和团队敢于直接挑战最高端技术，“要领先，就领先美国”的魄力，才让中国舰船动力技术实现了“弯道超车”。

我们也没有重复美国走过的弯路，而是直接站上了更先进的技术路线起点。马伟明院士团队攻克的中压直流技术，也不仅用于航母，更能应用在055万吨大驱等新型舰艇上，彻底实现中国领跑。